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(05-23-2024, 10:39 PM)Tib a écrit : Mais comment un mec peut décider, seul vraisemblablement et sur un coup de tête, de claquer 2 milliards dans un truc qui n'a aucun sens du strict point de vue scientifique (brûler de l'énergie pour la transformer en une autre énergie substituable par ladite énergie) ?!
Quand tu comprendras qu'il a fallu que j'explique à des élus connus nationalement que l'énergie dans l'hydrogène c'est de l'électricité et pas de l'eau, tu comprendras que ces mêmes élus peuvent décider tout et n'importe quoi
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05-24-2024, 07:40 AM
(Modification du message : 05-24-2024, 07:56 AM par le-merou.)
parce que c'est la course à l'échalotte pour "trouver" les solutions de demain, tu rajoutes un couche de vendeurs de rêve et d'escrocs (cf les avions renifleurs y a 40 ans), des grands groupe qui ont raté le coche de l'électrique, tu secoues et hop...
et en complément quand les "analystes" reajustent leurs prévisions de 25 % (en attendant d'autres) on va dire que c'est pas facile :
" Dans ses nouveaux scénarios menant à la neutralité carbone, le cabinet BloombergNEF table sur une production de 390 Mt d’hydrogène en 2050. C’est un quart de moins que dans ses précédentes estimations. Dans ses scénarios, trois secteurs en consomment plus particulièrement : acier, aviation et maritime. Près d’un quart des capacités éoliennes et solaires installées et un cinquième de la demande totale d’électricité sont liées à l’alimentation des électrolyseurs."
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Les premiers Cybertrucks livrés rouillent déjà...
https://www.20minutes.fr/economie/auto/4...inoxydable
Ce tocard de Musk veut désormais vendre le vernis de protection (5000$  ) ou la peinture... comme une option !
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On empile les pitreries quand même.
La semaine dernière mon pote qui en avait commandé 1 et à qui (sans jouer les oiseaux de mauvaise augure, mais si quand même) j'avais prédit qu'il ne l'aura jamais, est passé à la maison.
Franc moment de rigolade partagé, il est furieux (en mode rigolo), sur l'escroquerie et sur ce tocard de Musk.
Le fait que le bidule présenté est très loin du concept vendu initialement, et blabla tous les autres détails et soucis.
Il a annulé sa commande.
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
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Sans Tesla nous n'aurions pas de VE tellement les pétroliers se sont acharnés à bloquer cette technologie, mais désormais l'offre devient large et le retour en AR n'est plus possible.
C'est maintenant que Tesla doit innover, or il semble que ce sont les concurrents qui le font :
https://www.sports-cars.fr/toyota-revolu...autonomie/
Pas de batteries 4680, pas de Model 2, pas de maintient de la valeur des véhicules en occasion, chasse aux coût et baisse qualitative consécutive, il y a de quoi être réservé.
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• Marv
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Un scientifique de haut rang, Yann Le Cun (un des top expert au monde, l'inventeur des réseaux de neurones convolutifs, une des avancées majeure en IA) remet à sa place toutes les c... de Musk.
Yann le dit lui-même: Musk fait de très bons produits. Mais en tant qu'être humain, quel c...
https://www.numerama.com/tech/1750074-ya...-musk.html
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(03-29-2024, 12:34 PM)Martini a écrit : https://www.clubic.com/actualite-522810-...tesla.html
Incroyable ce tarif. Et c'est pas le prix super subventionné spécial conquête de l'ouest puisqu'elle ne sera vendue qu'en Chine
Ils ont un truc sympas pour ceux qui regrettent le tout tactile : ils proposent en accessoire une barre de boutons qui se rajoute sous l'écran principal
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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MG3 arrivée en concession, elle n'est pas vilaine, sans être un canon
A priori elle est géniale a conduire  hyper vive de châssis et moteur nerveux.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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06-01-2024, 08:55 AM
(Modification du message : 06-01-2024, 09:00 AM par Cat_Man.)
dans ma boite, on a eu une réunion avec stellantis à propos de la monté en cadences de la plateforme EMP2 v4
(en gros le nouveaux 3008 et ses clones : opel, DS, etc)
les ventes des versions électriques sont très très en dessous des prévisions (*)
les chiffres de ventes toutes motorisations (thermique, Ve, etc) ne sont pas bonnes
(*) je me suis dit dans ma barbe : 3Tonnes, 50 k€, une autonomie moindre de la 4L de ma grand mère, tu m'étonnes que cela ne se vend guerre ta merde
Sutor, ne supra crepidam
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Depuis que j'ai commandé ma Megane E Tech j'essaie d'en voir une sur la route...
Ben en une semaine je n'en ai pas vu une seule !
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On ne voit pas beaucoup d'Enyaq non plus , à tel point que quand j'en vois une je fais coucou et le conducteur me regarde en général en se demandant ce que je veux..
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(06-01-2024, 09:01 AM)nogaro a écrit : Depuis que j'ai commandé ma Megane E Tech j'essaie d'en voir une sur la route...
Ben en une semaine je n'en ai pas vu une seule !
J'en vois plein
(06-01-2024, 10:21 AM)Protoss Man a écrit : On ne voit pas beaucoup d'Enyaq non plus , à tel point que quand j'en vois une je fais coucou et le conducteur me regarde en général en se demandant ce que je veux..
Vu un 80X hier ou avant hier
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Je vois pas mal de MG4 aussi.
Et je commence aussi à voir plus de nouvelle id.3. Bon la nouvelle model 3 aussi.
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(06-04-2024, 08:40 AM)ZeGato a écrit : On en voit pas mal des Megane E Tech en RP. Nettement plus que certaines noicheries supposées avoir inondé le marché 
C'est clair, ici des MG je n'en vois quasiment pas, à croire que c'est une bagnole de provincial !
Des Mégane e-tech j'en vois quand même souvent en RP, mais le VE le plus répandu c'est clairement la TM3, c'est dingue le nombre qu'on peut voir...
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