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Si elle sort comme ça, le concept aura alors bien résisté au passage en série
!!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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• emss
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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La voilà dans sa version définitive:
Super proche du concept, c'est une bonne chose!!
Perso, j'aime beaucoup, je la trouve vraiment réussie!
Hâte de la voir en vrai.....
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Mais pourquoi sortir R4 et R5 ? La R4 va être un crossover ou chépakoi ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(02-24-2024, 07:43 PM) Martini a écrit : Mais pourquoi sortir R4 et R5 ? La R4 va être un crossover ou chépakoi ?
Oui, la R4 sera un crossover situé au dessus de la R5 en terme de tarif.
J4aime l'idée de la R5, mais moins les élargisseurs d'aile qui font finalement très Dacia. JEne retrouve pas la subtilité des lignes qui caractérisent une R5.
Après, c'est probablement une bonne voiture.
Luke Sky
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(02-24-2024, 08:22 PM) luke skyracer a écrit : la subtilité des lignes qui caractérisent une R5
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Le live de présentation depuis 9h30:
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J'aime aussi beaucoup cette nouvelle "5"
!
Une proposition très sympathique parmi les citadines.
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
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Vidéo de l'Argus:
Sinon, sympa toutes ces configs:
Y a moyen de se concocter un modèle sympa!!
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02-26-2024, 11:25 PM
(Modification du message : 02-26-2024, 11:30 PM par Vince .)
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Le profil est très sympa, la face avant aussi. J'ai un peu de mal avec l'arrière.
Mais très très réussie pour moi pour une petite citadine ! Face à une Zoe il n'y a pas photo.
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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Perso, j'en ferais bien mon daily!!
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If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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pas du tout inutile, et tout à fait indispensable