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Dakar 2022, 2023, 2024...

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Vince Hors ligne
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#61
09-25-2023, 09:26 PM
Je comprends que c'est plus trop dans l'air du temps.....mais je trouve ça quand même dommage.... Huh

Bon, c'est vrai que c'est une épreuve que je suivais plus quand j'étais ado...mais j'aimais bien tomber dessus... Roll
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Cat_Man Hors ligne
Candeloro des ronds-point
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#62
09-25-2023, 09:35 PM
en 1985-1989 je suivais cela à fond
il y avait les 15 minutes du Dakard sur France 2 (ou la 5 ?) avant le JT de 20h00 j'étais scotché devant la TV (siémes) de mes parents dans la cuisine, je m'en souvient comme si c'était hier

c'était bien, on était jeune, le SP95 coutait 4FF, on s'en foutait du C02 ou de la fonte de la banquise


mais, limite je trouve "normale" que le dakar soit finis... c'est grave
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]
BMW ///M240i type  F23 : [Image: 1739440_2.png]

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#63
09-27-2023, 03:04 PM
comme à l'époque avec le Camel Trophy. Je trouvais ça génial, je voulais le faire en étant gosse.

Maintenant, aller la jungle, polluer etc... Finalement...
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Vince Hors ligne
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#64
01-03-2024, 09:07 PM
Quelques infos sur l'édition de cette année qui commence dans quelques jours:
https://www.evo.co.uk/rallying/206403/20...ll-details
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Vince Hors ligne
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#65
01-06-2024, 11:03 PM
Des infos sur l'Audi là:
https://periodismodelmotor.com/carlos-sa...24/388765/

Et là:
https://www.carmagazine.co.uk/features/c...akar-2024/
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ZeGato Hors ligne
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#66
01-07-2024, 08:39 AM (Modification du message : 01-07-2024, 08:39 AM par ZeGato.)
Loeb toujours poissard ?

Ou juste un mauvais sens de l'orientation W

La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
2026 : Clastres (1 x2) ✅️
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#67
01-07-2024, 01:22 PM
On nous avait pourtant dit que sans Daniel Elena ça éviterait les problèmes d'orientation... Voyons 
Ph34r
[Image: attachment.php?aid=7187]

¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#68
01-07-2024, 02:03 PM
Ça doit être à cause de son nouveau copilote....

Ça piques les oreilles....

La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
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#69
01-08-2024, 12:31 AM
Podium pour Loeb pour la 2eme étape 


 
Et Peterhansel au niveau de Vatanen
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
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#70
01-09-2024, 07:44 AM
3 crevaisons pour Loeb

9ème à la fin de la 3ème journée

La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
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#71
01-09-2024, 09:14 PM
1ère victoire pour Loeb...


Dans la 4ème étape
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#72
01-10-2024, 03:29 PM
Je lui souhaite vraiment de pouvoir accrocher un jour la victoire au classement général, sa ténacité et ses 3 2e places le méritent bien.
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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ZeGato Hors ligne
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#73
01-10-2024, 04:49 PM
Stratégies de la 5ème étape


En prévision de l'étape de demain,  ça va être intéressant
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Vince Hors ligne
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#74
01-10-2024, 08:27 PM
Sacré pari, il est joueur quand même....
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#75
01-11-2024, 01:29 PM
Curieuse stratégie en effet, surtout qu'il aurait pu plus simplement ralentir voire s'arrêter quelques minutes comme l'a fait Peterhansel, et prendre 5 ou 6 minutes de retard et pas 15 comme là  Huh ?!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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