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'Lut,
Présentation fin de semaine prochaine
https://www.pistonheads.com/news/ph-brit...meya/47585
Une descendance (à piles, certes) pour la Carlton/Omega ?
Éric aka Alf
Présentation
Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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08-29-2023, 07:05 PM
(Modification du message : 08-29-2023, 07:05 PM par Marv.)
J'attends de la découvrir avec beaucoup de curiosité, même si le ticket d'entrée devrait être bien trop loin de mes moyens (on parle de 100 K€ en premier prix ??)
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Ils sont pas équipés pour faire de gros volumes, donc c'est forcément cher
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08-29-2023, 07:14 PM
(Modification du message : 08-29-2023, 07:15 PM par h trois.)
C'est marrant, ces nouvelles voitures, elles ont des noms qui sonnent comme des maladies un peu dégueulasses.
"Putain, je reviens de Mikonos, j'ai chopé des éméyas et je déguste!"
ou même
"Mon petit dernier fait des éméyas, on est allé voir le pédiatre!"
ou encore
"Depuis que je me suis fait opérée des éméyas, ça va bien mieux."
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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Chez Lotus, ils ont épuisé tous les noms normaux en E
Et puis ça plaît peut-être aux nouveaux marchés
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(08-29-2023, 07:19 PM)Martini a écrit : Chez Lotus, ils ont épuisé tous les noms normaux en E 
Et puis ça plaît peut-être aux nouveaux marchés 
Si en arabe "emeya" veut dire blow job c'est certain que c'est plus vendeur.
Sinon dans les nom en E je pense à la Lotus Erpes. C'est cool, ça, non?
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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Espresso
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Eçuy 2
La lotus Eçui 2 ça sonne bien je trouve.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(08-29-2023, 07:19 PM)Martini a écrit : Chez Lotus, ils ont épuisé tous les noms normaux en E 
Et puis ça plaît peut-être aux nouveaux marchés 
C'est clair tu as tout à fait raison, toutes les dernières appellations sont faites pour plaire à la clientèle Abaya ... faut bien aller prendre du pognon aux émirats ...
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Du coup y aura pas de Lotus Elal?
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(08-29-2023, 04:51 PM)emss a écrit : 'Lut,
Présentation fin de semaine prochaine
J'arrive toujours pas a saisir l'interet de publier une photo de merde sur laquelle on ne voit rien plusieurs jours avant la sortie du modele
Et Lotus qui sort une berline ... c'est quoi leur strategie en fait ?
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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(08-30-2023, 07:54 AM)Zed a écrit : (08-29-2023, 04:51 PM)emss a écrit : 'Lut,
Présentation fin de semaine prochaine
J'arrive toujours pas a saisir l'interet de publier une photo de merde sur laquelle on ne voit rien plusieurs jours avant la sortie du modele 
Et Lotus qui sort une berline ... c'est quoi leur strategie en fait ? 
Attaquer Porsche en frontal sur leurs segments et gammes électriques.
En espérant que le cash éventuel arrive à financer la survie.
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(08-30-2023, 07:54 AM)Zed a écrit : (08-29-2023, 04:51 PM)emss a écrit : 'Lut,
Présentation fin de semaine prochaine
J'arrive toujours pas a saisir l'interet de publier une photo de merde sur laquelle on ne voit rien plusieurs jours avant la sortie du modele 
Et Lotus qui sort une berline ... c'est quoi leur strategie en fait ? 
Leur stratégie c'est de vendre des bagnoles... Donc faire des voitures que les gens achètent : des SUV et, dans une moindre mesure, des berlines.
C'est d'ailleurs ce que fait Alpine aussi...
Et en ce moment le marché donne l'impression que tu peux vendre plus que jamais des autos $100k+ voir $200k+, tout le monde se lance la dessus, surtout qu'il n'y a plus besoin de développer des grps motopropulseur et avec une plateforme en skateboard tu veux faire plusieurs carrosserie sur un même châssis.
Ce grand reset de l'EV donne des ailes a tout le monde, qui pense pouvoir en profiter pour s'insérer dans un marché historiquement figé et saturé… Il va y avoir des déçus je pense.
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Mais c'est vrai que Geely aurait pu sortir des Lotus XC90 ou chépakoi et laisser Lotus produire des sportives, non ?
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