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12-30-2022, 03:28 PM
(Modification du message : 12-30-2022, 03:57 PM par Florian.)
je voudrais quelque chose qui ne fasse pas trop consommer.
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2135733691.htm
@bo : non pas de loi montagne à Strasbourg
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(12-30-2022, 02:56 PM)Steph a écrit : J'ai des Toyo Celcius depuis 2 ans sur le jeu de jantes hiver, ce pneu est sécurisant, particulièrement sur sol mouillé ou par forte averse.
Par contre il fait perdre près de 7 à 8% d'autonomie sur une charge, en urbain ce n'est pas gênant mais pour ceux qui font des trajets > 90km il vaut mieux le savoir.
Ah vraiment ?
J'ai cru noter une diminution de l'autonomie après avoir fait monter les Celsius, mais j'ai supposé que c'était dû aux températures, où à la conduite de ma femme, généreuse sur les relances
Ganz kühl bleiben! De Je.
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(12-30-2022, 02:56 PM)Steph a écrit : Des pneus larges uniquement pour les roues motrice et le plus étroit possible devant pour limiter la résistance au roulement, c'est assez logique et BMW faisait la même chose sur ses i3 Rex.
J'ai des Toyo Celcius depuis 2 ans sur le jeu de jantes hiver, ce pneu est sécurisant, particulièrement sur sol mouillé ou par forte averse.
Par contre il fait perdre près de 7 à 8% d'autonomie sur une charge, en urbain ce n'est pas gênant mais pour ceux qui font des trajets > 90km il vaut mieux le savoir.
interesant @ Steph
les mich' crossclimat sur classe A de madame arrivent bientôt HS ... 50.000km, bon gommard.... RAS
j'avais fait à l'époque un coup de fusil avec promo + montage gratos chez Leclerc Auto ...
actuellement, les prix sur les crossclimat sont tout autres  d'où ma recherche d'info sur les Toyo Celcius
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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J’hésite soit à tout changer et passer en 4 saisons … soit LBC les deux pneus neufs à 50 balles et roule.
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12-31-2022, 05:29 PM
(Modification du message : 12-31-2022, 05:29 PM par B'o.)
Pense a demander les dates de fabrication sur le flanc, ils ont pas l'air jeunes les Conti
C'est déjà des roues de brouette alors si ils sont tout secs....
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Surtout que le problème avec ses pneus actuels est qu'ils sont craquelés
@ Florian T'as vu leur rating sur la consommation, aussi ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Les cross climate... bof bof... comme souvent, le concept du tout en un tourne au moins + moins = moins
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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Je viens de récupérer ma voiture qui chargeait en bas de chez moi à sa station de recharge quotidienne la moins chère de France.
Quel autre auto peut elle se prévaloir de cela ?
Objectivement la meilleure bagnole que je connaisse.
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???
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(01-21-2023, 10:03 PM)Martini a écrit : ???
Ben, c'est clair, non ? J'ai eu un message d'une admiratrice de ma voiture sur le rétro.
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Ou un admirateur... ouvre ton esprit et ne reste pas trop sur un schéma désuet trop genré...
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Ou une admiratrice qui pense que c’est une voiture de femme.....esprit ouvert toussa
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(01-22-2023, 05:51 PM)B'o a écrit : Ou une admiratrice qui pense que c’est une voiture de femme.....esprit ouvert toussa 
Dans ces moments là le plus ouvert n'est pas forcément l'esprit...
En tout cas on peut être déficient visuel et aimer une voiture
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Tu veux parler de l'équipe en charge du design chez BMW à l'heure de l'embauche ?
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Franchement les triplettes on surement plein de qualités mais c'est par leur dessin et les voies étroites qui me viennent à l'esprit.
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