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(10-21-2022, 10:34 AM)Gracus a écrit : Quelqu'un connait ce type d'initiation ?
La boite propose des 1/2 journées autour de thèmes comme le l'entretien du cuir ou le polissage, et on s'exerce sur sa propre voiture...
Ca à l'air plutôt cool, une idée du tarif?
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« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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(10-21-2022, 11:55 AM)macrom1 a écrit : (10-21-2022, 10:34 AM)Gracus a écrit : Quelqu'un connait ce type d'initiation ?
La boite propose des 1/2 journées autour de thèmes comme le l'entretien du cuir ou le polissage, et on s'exerce sur sa propre voiture...
Ca à l'air plutôt cool, une idée du tarif?
Il faut télécharger leurs programmes, ça tourne autour de 180€ la 1/2 journée.
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Ils te prêtent tout le matos ? Ça paraît raisonnable
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(10-21-2022, 12:55 PM)Gracus a écrit : Il faut télécharger leurs programmes, ça tourne autour de 180€ la 1/2 journée.
Ah en effet c'est plutôt pas mal...
(10-21-2022, 01:02 PM)Martini a écrit : Ils te prêtent tout le matos ? Ça paraît raisonnable
C'est compris dans le pack:
Comprenant la formation, l’emplacement en intérieur de 25 m², les
produits et le prêt du matériel.
A l’issue de l’atelier, chaque participant repartira avec la liste des
produits utilisés et un support de cours récapitulant les différentes
étapes de préparation
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(10-21-2022, 08:32 AM)thom a écrit : Comment faire pour avoir des vitres réellement propres et sans traces dégueulasses au moindre rayon de soleil? J'ai beau utiliser une microfibre propre, ce n'est jamais satisfaisant.
Nettoyage au sopalin ou serviette papier equivalente.
Essuyage avec deux chiffons, avec des poils très courts.
Tant que tes epaules ne brulent pas, c'est que tu ne frottes pas suffisamment.
Un bon produit vitre, ou un melange 1:1 ipa/eau.
(10-21-2022, 10:34 AM)Gracus a écrit : Quelqu'un connait ce type d'initiation ?
La boite propose des 1/2 journées autour de thèmes comme le l'entretien du cuir ou le polissage, et on s'exerce sur sa propre voiture...
Maniac auto en faisait.
Je trouve ca très cher pour des skills qu'on peut apprendre soit même.
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(10-21-2022, 05:18 PM)patriotmax a écrit : (10-21-2022, 08:32 AM)thom a écrit : Comment faire pour avoir des vitres réellement propres et sans traces dégueulasses au moindre rayon de soleil? J'ai beau utiliser une microfibre propre, ce n'est jamais satisfaisant.
Nettoyage au sopalin ou serviette papier equivalente.
Essuyage avec deux chiffons, avec des poils très courts.
Tant que tes epaules ne brulent pas, c'est que tu ne frottes pas suffisamment.
Un bon produit vitre, ou un melange 1:1 ipa/eau.
Même chose  et pour le produit, perso j'utilise le "Clarté Parfaite" de chez Meguiar's depuis des années et j'adore
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Merci je vais essayer ça
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Pour un nettoyage à fond des jantes, et sans prendre 36 produits si possible, entre un Alchimy nettoyant jantes actif et un iron7 HD, les spécialistes conseilleraient quoi ?
Merci
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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Petite question, pour des joints de porte, ça s'entretient comment ?
Quand je regarde sur le Net, ça va du suif de sanglier au lubrifiant silicone. Même si c'est excitant sur le papier, je suis un peu dubitatif... Une idée ?
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Excellente question qui m'intéresse justement
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(12-06-2022, 05:36 PM)Gracus a écrit : Petite question, pour des joints de porte, ça s'entretient comment ?
Quand je regarde sur le Net, ça va du suif de sanglier au lubrifiant silicone. Même si c'est excitant sur le papier, je suis un peu dubitatif... Une idée ?
Comme pour les tripes.... à la graisse d'ours...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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(12-06-2022, 06:03 PM)Topper Harley a écrit : Excellente question qui m'intéresse justement
graisse à traire (éviter celle de Jennyfer au monoï)
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(11-17-2022, 09:44 AM)ZeGato a écrit : Pour un nettoyage à fond des jantes, et sans prendre 36 produits si possible, entre un Alchimy nettoyant jantes actif et un iron7 HD, les spécialistes conseilleraient quoi ?
Merci
Iron 7 HD très bien.
Encore mieux le reactive wheel cleaner koch chemie.
(12-06-2022, 05:36 PM)Gracus a écrit : Petite question, pour des joints de porte, ça s'entretient comment ?
Quand je regarde sur le Net, ça va du suif de sanglier au lubrifiant silicone. Même si c'est excitant sur le papier, je suis un peu dubitatif... Une idée ?
Mélange huile de paraffine + silicone 70/30.
Sinon Swissvax Seal feed la référence incontestée dans les produits sur étagère.
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(12-06-2022, 06:45 PM)patriotmax a écrit : (11-17-2022, 09:44 AM)ZeGato a écrit : Pour un nettoyage à fond des jantes, et sans prendre 36 produits si possible, entre un Alchimy nettoyant jantes actif et un iron7 HD, les spécialistes conseilleraient quoi ?
Merci
Iron 7 HD très bien.
Encore mieux le reactive wheel cleaner koch chemie.
(12-06-2022, 05:36 PM)Gracus a écrit : Petite question, pour des joints de porte, ça s'entretient comment ?
Quand je regarde sur le Net, ça va du suif de sanglier au lubrifiant silicone. Même si c'est excitant sur le papier, je suis un peu dubitatif... Une idée ?
Mélange huile de paraffine + silicone 70/30.
Sinon Swissvax Seal feed la référence incontestée dans les produits sur étagère.
 Merci pour ton retour !
58€ le Swisswax de 250 ml, je vais économiser, je viens de m’acheter un kit Colourlock pour le cuir...
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