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(06-22-2022, 11:49 AM)Tib a écrit : Les goûts et couleurs se discutent toujours, à l'infini. Mais l'objectif n°1 d'un constructeur, c'est de vendre des voitures je crois. Or à en croire les statistiques de vente de Peugeot ces dernières années, je ne vois vraiment pas en quoi ils devraient changer de designers.
C'est juste qu'il faut décorréler qualité du design et volonté du consommateur.
Une voiture est (en partie) un avatar de soi, une image qu'on souhaite projeter aux autres.
J'aimais beaucoup la dernière 508 jusqu'à en voire une de près, la 308 est intéressante mais est très (trop?) conservatrice et chère, quand aux 3008/5008 je ne les remarque même plus tellement il n'y a rien à voir sur ces autos.
Focus ST SW:
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Pas du tout emballé par cet engin  ...
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Pareil, pas fan de cet engin, ni d'ailleurs de cette famille de véhicule...
Petite vidéo:
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Quelles sont ses dimensions ?
Comme ça de prime abord, elle me fait penser à une C4 rebadgée…
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En effet, je comprends mieux qu’on la rapproche plutôt de la C5 X et ses 4,81 cm du coup, merci
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pas emballé non plus, je trouve cela inutilement torturé en plus de marcher sur les plates bandes de la marque sœur niveau style/design.
Espérons qu'avec 4.69 l'espace à bord soit une des ses qualités.
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Aussi moche que la Citroën !
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Perso c'est le pare-choc arrière qui est hideux et les bas de caisse en plastique noir. Du reste c'est dynamique voire agressif comme souvent maintenant.
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(06-25-2022, 09:56 PM)chris_2002 a écrit : Perso c'est le pare-choc arrière qui est hideux et les bas de caisse en plastique noir. Du reste c'est dynamique voire agressif comme souvent maintenant.
Le pire étant le design des jantes...
(06-23-2022, 07:26 PM)duke a écrit : Aussi moche que la Citroën !
+1
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Vous risquez d’être déçu car cette niche semble être la grande tendance de ces prochaines années. Perso, j’y vois une forme de retour à la berline (au détriment des SUV) mais j’avoue avoir du mal à appréhender le volume en photos. Donc comme toujours, je me garderai bien d’émettre un quelconque jugement définitif avant de l’avoir vu in vivo.
La 308 en revanche, je l’ai vue et ma première impression s’est confirmée in vivo, je ne suis pas fan. Je la trouve grosse et grasse, au delà de ses détails aguicheurs.
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Explication du positionnement "marketing" de cette nouvelle 408 : https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/...46605.html
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Un comparatif avec la 508
Clairement, je repars au volant de la 508....en version break..
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07-03-2022, 08:29 PM
(Modification du message : 07-03-2022, 08:31 PM par Cat_Man.)
de toute façon, à l'heure actuelle, je devrais changer ma berline ...
je serais bien embêter
la talisman : boff, pas sur quelle soit encore dispo à la vente de toute façon, et pas de gros moteur
Classe C : Boff, je la trouve trop "mole"
508 / 408 : soyons sérieux SVP 2 minutes
Citroën : une marque qui sort des conteneurs à poubelle en Electrique (Ami) n'a que mon dégout
les BM avec leur naseaux porcins, c'est pas trop ma came
une Jag' XE why not
idem pour l'alfa .... je ne sais pas trop ce que donne leur D
la seul qui me plaise et l'Audi A4 à vrai dire
Sutor, ne supra crepidam
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(07-03-2022, 08:24 PM)Vince a écrit : Un comparatif avec la 508
Clairement, je repars au volant de la 508....en version break..
+1
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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