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Intéressant ce système de levage
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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J'ai trouvé....
pont paddock
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01-23-2022, 12:38 PM
(Modification du message : 01-23-2022, 12:38 PM par emss.)
'Lut,
Amha moins pratique que le pont ciseaux http://pont-elevateur-mobile.fr/pont-ele...seaux-108/ mais plus facilement déplaçable.
Enfin, le moins pratique est relatif si tu as une caisse avec un arbre de transmission, nous sommes d'accord.
On en revient toujours au même, un deux ou un quatre colonnes avec levage auxiliaire sont imbattables en termes de praticité.
Et si la pub a un impact déterminant sur le choix, service :
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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01-23-2022, 12:46 PM
(Modification du message : 01-23-2022, 01:17 PM par ZeGato.)
(01-23-2022, 12:38 PM)emss a écrit : 'Lut,
Amha moins pratique que le pont ciseaux http://pont-elevateur-mobile.fr/pont-ele...seaux-108/ mais plus facilement déplaçable.
Enfin, le moins pratique est relatif si tu as une caisse avec un arbre de transmission, nous sommes d'accord.
On en revient toujours au même, un deux ou un quatre colonnes avec levage auxiliaire sont imbattables en termes de praticité.
Et si la pub a un impact déterminant sur le choix, service :
![[Image: 55346744-belle-jeune-femme-m%C3%A9canici...en-sex.jpg]](https://previews.123rf.com/images/sandyche/sandyche1604/sandyche160400086/55346744-belle-jeune-femme-m%C3%A9canicien-inspection-voiture-%C3%A0-un-atelier-de-r%C3%A9paration-automobile-m%C3%A9canicien-sex.jpg)
Éric aka Alf
Lol
Disons que pour un usage occasionnel, pas toujours au même endroit et un impératif de rangement facile, le pont paddock répond bien je trouve.
En plus,ça semble permettre de travailler plus facilement sous la voiture, vu que rien entre les deux parties
C'est clair que j'aurai ma baraque avec un garage, le choix serait différent
Ps: ton modèle pèse 380 + 50kg si j'ai bien lu...
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La dame elle me fait lever autre chose que la voiture....
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Tes propos, sont stigmatisants pour les garagiste mal de plus 50 ans et plus de 100kg.....
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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C'est un quick jack son truc, c'est vraiment pratique :
https://www.homedepot.com/p/QUICKJACK-BL...lsrc=aw.ds
Des fois il y a des promos au Costco et ça sort à 1000 balles, ça fait un moment que je me tate...
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(01-23-2022, 03:36 PM)Cat_Man a écrit : Tes propos, sont stigmatisants pour les garagiste mal de plus 50 ans et plus de 100kg.....
Oui et j'assume...
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(01-23-2022, 05:31 PM)Neubauten a écrit : C'est un quick jack son truc, c'est vraiment pratique :
https://www.homedepot.com/p/QUICKJACK-BL...lsrc=aw.ds
Des fois il y a des promos au Costco et ça sort à 1000 balles, ça fait un moment que je me tate...
Moi aussi, c'est plutôt 1500 de ce côté de l'océan.
Tu peux avoir 4 crics Beta pour le même taro... Pour l'instant je continue d'utiliser la fosse, mais si en plus je pouvais lever avec des Quickjack ça me ferait presque un pont.
C'est fiable ?
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C'est bien réputé en tout cas.
Et c'est fabriqué par Bendpack donc je pense que c'est le cas.
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03-22-2026, 08:34 PM
(Modification du message : 03-22-2026, 09:00 PM par manu5494.)
je remonte le sujet car il va falloir que je m'équipe...
c'est quand même pas mal çà pour un usage occasionnel comme moi : https://pont-elevateur-mobile.fr/pont-el...eaux-1m40/
regardez la vidéo, le mec explique bien et çà a l'air sérieux, en plus c'est fabriqué en France dans le 56
bien mieux qu'un quickjack pour moi car çà monte jusqu'à 1m40, donc on peut bricoler dessous
pour 1560€, dur de faire mieux à mon avis
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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400kg le châssis.... j'allais dire en image ça fait léger mais non en fait
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C'est carrément pas cher
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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03-22-2026, 08:59 PM
(Modification du message : 03-22-2026, 09:00 PM par manu5494.)
dans la vidéo le mec explique bien et il lève un classe G ! et çà a l'air vraiment stable !
si tu lèves un classe G tu lèves tout !
franchement pour le prix et la praticité du truc, je trouve que c'est un bon plan
évidemment çà ne remplace pas un vrai pont, mais pour un mécano amateur qui bricole que de temps en temps, çà me parait bien et bien moins contraignant
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Pour moi la question est quelles sont les parties accessible sous l'auto une levée ?
Et avec 1m40 on travaille comment ? Sur un tabouret c'est envisageable ?
Ganz kühl bleiben! De Je.
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