Huile De Pont

[colfab]

Je vais changer l'huile de mon différentiel. Il faut de la EP90, jusque là, ça baigne. Sauf qu'en grande surfaçe je n'ai trouvé que de la 80w90 TOTAL sans trop d'indication sur le bidon. EP90 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Dans un centre auto il devrait y avoir plus de choix. Mais que doit on utiliser comme huile? 75w80, 80w90, autre? Quelqu'un a-t-il avez une référence à conseiller?


Un peu en marge puisque concernant l'huile de boite mais toujours interressant :
http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=32457

[PetruSeven]

Les huiles hypoïdes EP pour 'extreme pressure' dont le film est particulièrement résistant à la pression et au cisaillement sont réservées à la lubrification des engrenages des ponts AR.
Une huile de plage de viscosité 80W90 (classification SAE pour 'Society of American Engineers') peut ne pas être une huile EP, et être destinée plutôt aux boites de vitesse, pas aux ponts.
Vérifie donc plutôt qu'elle est aussi classée par l'API comme :
API GL 5: pour huile EP extrême pression pour engrenages hypoïdes (ponts), ou
API GL4/GL5: utilisable indistinctement dans les boites et les ponts.

[megoine]

Si tu as 25 à 30€ à mettre dans un litre je te conseille la Castrol SAF XJ pour LSD.
C'est une 75 -140
La réduction des bruits de fonctionnement est significative
Castrol
Tu peux aussi prendre la Motul: gear SS compétition API GL-5 SAE 75W140 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[PetruSeven]

<!--quoteo(pid=2130757387:date=26.04.2006 à 08:49:name=megoine)-->CITATION(megoine @ 26.04.2006 à 08:49) [snapback]2130757387[/snapback]<!--quotec-->
Si tu as 25 à 30€ à mettre dans un litre de je te conseile la Castrol SAF XJ pour LSD.
C'est une 75 -140
La réduction des bruits de fonctionnement est significative
Castrol
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ou, si pas de LSD: SAF-XO : SAE 75W-90 - API GL5

[megoine]

<!--quoteo(pid=2130757395:date=26.04.2006 à 08:58:name=PetruSeven)-->CITATION(PetruSeven @ 26.04.2006 à 08:58) [snapback]2130757395[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130757387:date=26.04.2006 à 08:49:name=megoine)--><div class='quotetop'>CITATION(megoine @ 26.04.2006 à 08:49) [snapback]2130757387[/snapback]<!--quotec-->
Si tu as 25 à 30€ à mettre dans un litre de je te conseile la Castrol SAF XJ pour LSD.
C'est une 75 -140
La réduction des bruits de fonctionnement est significative
Castrol
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ou, si pas de LSD: SAF-XO : SAE 75W-90 - API GL5
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Celle que tu indiques, est certainement très suffisante.
Mais qui peut le plus, peut le moins. Les 75 - 140 marchent aussi sans LSD, mais ça coûte la peau du c... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Cat_Man]

On trouve un large choix d'huile de pont / Boite chez Nordauto...

Pour ma part j'ai mis de la EP90 - 80w90 - Castrol dans le pont
et de la 75w90 dans la boite de vitesse ... ( Nord auto en propose sous sa propre marque )

[colfab]

Merci, avec tout ça je vais bien trouver une huile qui fera le bonheur de mon pont [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[cat-a-strophe]

Ahhhhh, le topic idéal ! j'adore, je garde, j'enregistre, j'imprime, et je classe !

Gros bisoux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Edit, j'ai remplacé DLMQT par "idéal", ... pas envie de me faire gronder ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Cat_Man]

<!--coloro:#CC0000--><!--/coloro-->Attention<!--colorc-->
<!--/colorc-->

La doc caterham indique une capacité de 0.9L ...... hors, j'en ai mis pratiquement 1.2-1.3L ... ( voir 1.5L je sais plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] )

Prend donc <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->2<!--sizec--><!--/sizec--> bidons de 1.0L et pas un comme moi et qui comme un con a du aller en acheter un deuxième en catastrophe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[alex7F]

<!--quoteo(pid=2130757416:date=26.04.2006 à 09:36:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 26.04.2006 à 09:36) [snapback]2130757416[/snapback]<!--quotec-->
<!--coloro:#CC0000--><!--/coloro-->Attention<!--colorc-->
<!--/colorc-->

La doc caterham indique une capacité de 0.9L ...... hors, j'en ai mis pratiquement 1.2-1.3L ... ( voir 1.5L je sais plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] )

Prend donc <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->2<!--sizec--><!--/sizec--> bidons de 1.0L et pas un comme moi et qui comme un con a du aller en acheter un deuxième en catastrophe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] j'en ai pris qu'un de 1L
Le Lotus Seven Owners Manual indique pour une boite ford : 1,75 pints.

[Cat_Man]

Je parle de la capacité du pont arrière ..... pas de la boite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[alex7F]

<!--quoteo(pid=2130757478:date=26.04.2006 à 11:36:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 26.04.2006 à 11:36) [snapback]2130757478[/snapback]<!--quotec-->
Je parle de la capacité du pont arrière ..... pas de la boite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ah autant pour moi...entre le topic huile de pont et huile de boite...je ne sais plus où je suis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]