Bricolage Du Pont

[cat-a-strophe]

Tes retros sont nuls, ils retranscrivent mal les distances, et puis au pire, la 100aine de mètre, c'est bien ce qu'il faut laisser comme distance de sécurité quand on est précédé de Dod et toi.... (vécu inside...)

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[patrack]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Hugues, t'as bien bossé. Avec quoi tu as réduit l'excroissance ? Pas trop galère à faire ?
Par contre franchement il y a encore du nettoyage à faire, non mais t'as vu l'état de ton museau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Allez courage !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Excroissance selon méthose clefde7, avec une scie egoïne electrique, et c'est comme dans du beurre,

et le nettoyage... elle est à ta dispo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ...j'ai commencé à bricoler avant de la laver. C'est l'étape finale, celle là. Et puis, au moins, ça prouve qu'elle roule... Trop d'ailleurs, je viens de franchir la barre des 3200km.... pour un forfait 8000, <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[patrack]

Ok pour le nettoyage, tu me la laisses une semaine ou deux, je te la rends nickel avec ton forfait explosé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Mrik]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'ai la photo du dégat sur la durite de frein arrière suite à l'oubli d'ablation de l'excroissance du différentiel.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Olalala ca doit être grave ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->



PS: faudrait vraiment que j'me mette à la meca... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/read.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='read.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Après 3-4 baptême de serial sevener <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> , j'ai attaqué le démontage des sièges. Quel bordel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> !!!

J'ai juste un bras vertical de casser côté conducteur. Visite dans un garage, 5min après, une bonne soudure de pro, un coup de ponçage, je viens d'appliquer de la peinture antirouille <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> .

Demain, je retend la coquille le temps que je démonte tout quand j'aurai les nouveaux harnais, et les pièces d'Angleterre de siège, et roule ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Ce soir, nettoyage des cuirs au savon glycériné, et application d'un baume pour cuir de chez Effax, selon la méthode Clefde7 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> , site qui a été ma bible durant le Week-end. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


A gauche, après savon, avant baume, à droite, c'est fini... bon, il paraît que le brillant s'atténue..
[img]http://img15.imageshack.us/img15/2074/redimensionnerdscn46161dl.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[yormeau]

Arf, avec un brillant pareil, sans passager, suis sur que tu arrives à éblouir un RA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Chiche..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[yormeau]

Vi, mais te plantes pas, prends en un qui prenne par l'avant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

sinon a marche pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Mon WE se termine, je rentre demain, et je suis content <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> :
- ablation de l'excroissance du différentiel
- modif de la planche de coffre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- grille de protection radiateur posée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- démontage sièges pour entretien du cuir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- réparation siège conducteur (que c'est bon de retrouver l'appui lombaire) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- nettoyage des glissières compris lubirfiant (Mme peut suffisament s'avancer sans qu'on ait rien d'autres à toucher) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- réglage des retros extérieurs (surtout passager) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- dépose des harnais <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- contrôle des niveaux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- réparation de la loupiotte du tachymètre (mais je regretterai la lumière dans les jambes quand on conduit, elle était simplement sortie de son logement) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Demain, retour et grand nettoyage.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Onken]

ouAOUUUUUUUUUUU ça c du bricolage et un WE bien chargé

[cat-a-strophe]

Ce sont de petites opérations, pas bien lourdes à faire, qui ne prennent pas 40000 heures et qui sont sans danger pour la voiture. Une bonne chose pour un néophyte comm moi qui n'y connais rien et qui veut juste commencer par quelque chose de simple pour apprivoiser la bête.

J'ai été grandement aidé par la fosse, qui me permet de me tenir debout sous la voiture. Ainsi, j'ai pu détailler ses dessous <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> , et je suis amplement rassuré.

Reste que j'y ai pensé un peu tard, et que je n'aurai pas le temps pour le faire, mais j'aurai dû en profiter pour faire un traitement de chassis conseillé par Petrus à la veille de l'hiver. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

J'ai adoré la bichonner, c'est un régal, un plaisir, surtout quand l'environnement permet d'avoir tout sous la main pour travailler convenablement. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Il me manque quelques équipements, qui viendront au fur et à mesure.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Caterhman]

Bravo le grand ! Bien bossé <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Tu n'as pas du t'occuper beaucoup de Maman !
J'espère que tu as apprécié ma découpe de coffre ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Pout l'histoire du pont non tronçonné, je pense que S... n'y est pour rien !
En effet ils recoivent les Sevens pré-montées des Anglais.
Ils ont bien moins d'heures a passer que le gars qui monte son Kit Car !
Et le pont est déjà dans la voiture... C'est l'usine qui ne fait pas son boulot !

Pour la durite de frein, Petrus a raison. Cela ne change pas le freinage. Si c'est juste un plat garde la comme ça ! Par contre je suis très content que le passage à l'atelier t'évite un problème plus serieux !!

Par contre c'est la bonne position pour la durite, normalement rien ne peut la toucher a cet endroit ! Dessous= projection de pierre, derrière = écrassement contre le réservoir en cas de rupture des tirants de fixation du réservoir ! De plus le Dedio est percé pour la mise en place des rivets...

Je suis preneur de tes photos et surout celle du plat ! Il faut vraiment vérifier cette erreur de montage ! (Et puis si je ne reçois pas tes photos je ne t'invite plus a bouffer ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )

[cat-a-strophe]

Pas de problème pour les photos, je m'en occupe demain, une fois rentré sur Paris. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

En tout cas merci pour :
- le passage à l'atelier qui m'a permis d'envisager de faire moi-même ces modifs, en te regardant bricoler et en voyant une 7 déjà démontée. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- clefde7 dont j'imprimais les pages pour les avoir sous la main et opérer en fonction.

- la planche de coffre s'est bien faite, je suis content du résultat, on ne voit rien. Je me suis plus fait chier à la rentrer et la sortir qu'à la découper, mais une fois que c'est fait, on sait qu'on peut y retourner facilement. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
- la découpe de l'excroissance : j'appréhendai, en rêvant la nuit (véridique), que si je coupais trop, genre limite à 2mm, j'ouvrai le différentiel et me tapais une hémorragie d'huile, d'abord, puis un divorce en règle ensuite. <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> , mais bon, à vivre sans risque...on vit sans plaisir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> . Bref, ça se fait comme dans du beurre. J'ai passer quand même un petit coup de lime pour casser les arêtes .


@ Marco : les sièges
Pour les miens, chaque siège est fixé avec 4 boulons, 2 par glissières. un à chaque extrémité. Pour dévisser celui de devant, tu recules, le siège, puis inversemment. Les plus galères à enlever sont ceux situés côté tunnel, à l'arrière, puisqu'il faut que d'une main, tu bloques le 6pans dans la glissière pour ne pas qu'il tourne quand tu dévisses le 6 pans sous la voitures...tout en te tordant pour passer derrière le siège qui est incliné <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Là j'ai regretté mes petits bras. Et j'ai maudit le <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif' /><!--endemo--> d'ingénieur qui a pensé à mettre un six pans là dedans. J'ai réussi en maintenant une clé plate de 13 à la verticale. Mais bon le dévissage m'a pris environ 45min.

20 minutes au remontage, j'étais aidé, un dans la fosse en dessous, un au-dessus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Les glissières, un bon nettoyage, et quelques coup de pulvérisation de WD40. Quelques exercices à froid avant le remontage et youpi, on gagne au moins 3/4 cran d'avancée....significative pour Mme. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Reste ce bruit qui est revenue à l'occasion de la balade de vérification et préalable au niveau d'huile. Et je n'arrive pas à définir exactement l'origine. Toujours mon idée sur les freins, la trace de l'usure sur les disques, assez particulière me faisant penser qu'il y a une "paille", je vérifierai, mais bon, le freinage est toujours là, alors, <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Bon je vais <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

Merci Caterhman <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Hugues <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->