coupé ancien pour VHC

[So Flyer]

une SE5a en plus, la meilleure version. y'a juste l'OD, j'suis pas fan mais bon, vu l'état clinique de l'auto je ne vais pas chipoter.



Bahman cars ont de belles autos, la TVR S3c est de nouveau en vente chez eux et pas si chère.

Effectivement, vu l'état concours des bagnoles vendues, je trouve les prix de Bahman assez honnêtes.

Pour la Scimitar, c'est clairement un "must have" et probablement un placement à terme. Exception faite de celle de Bahman, tu en trouves à des prix modiques vu la bagnole (V6 Essex, Shooting brake vraiment sportif pour l'époque, un style à part, un historique sympa). Et les prix commencent à remonter ! Son côté très british seventies à la Sir Brett Sinclair lui promet un avenir radieux AMHA.



Dès que j'ai la place pour en acheter une, clairement, je saute le pas.

sinon, à cause de toi je commence à m'éparpiller

"Aller droit raccourcit les distances et aussi la vie" Antonio Porchia



Le plus sympa, c'est la quête elle-même, pas son but

http://www.racecarsd...r_champion.html

http://blog.hemmings...a-panamericana/



http://bringatrailer...a-panamericana/ road trip en alfa !

http://martinstaxi.com/



http://www.ebay.com/...em=300999143605

http://www.hemmings....html?refer=blog

http://forum.studeba...bakers-for-sale



http://bringatrailer...ess-gt-project/



ce site est juste parfait

http://bringatrailer.com/

J'adore ce site, surtout pour se donner des idées et découvrir des pépites.



Pour les Studebakers, la question que je me pose, tout de même, est s'il n'est pas nécessaire de passer par une RTI. Je ne suis pas certain que Studebaker ait vendu une seule voiture en France (à part en import bien sûr, et encore).

Là encore, vu l'âge de la voiture, ça ne devrait pas être trop difficile d'être dans les normes mais il faut tout de même vérifier.



Quoiqu'il en soit, si tu cèdes à la tentation, promets-moi de nous tenir au courant de l'aventure ! Tu auras réalisé un de mes rêves !

[So Flyer]

Une TVR 3000m en RHD



Vu l'état, sauf si loup caché, je ne trouve pas le prix déconnant.

C'est moins exotique qu'une Stud' mais faut bien avouer que c'est vraiment une caisse désirable... Encore une très "Brett Sinclair en mode Jerk"

[Topper Harley]

a propos de stud' il y en a une pas tres loin de mon domicile, elle est en cgf, et elle serait une ancienne voiture d'un president du Gabon (je crois)

[buitonni]

Une TVR 3000m en RHD



Vu l'état, sauf si loup caché, je ne trouve pas le prix déconnant.

C'est moins exotique qu'une Stud' mais faut bien avouer que c'est vraiment une caisse désirable... Encore une très "Brett Sinclair en mode Jerk"

j'ai vraiment merdé en vendant la mienne. en + elle avait la bonne combinaison de couleurs.





j'ai envoyé un mail à AC Roney, chassis propre, un peu d'elec à prévoir et de cosmétique(charnières portes, moquettes...).

j'adore la couleur, surtout dans son jus comme ça manque juste la sonorité du V6 essex

http://www.pistonheads.com/classifieds/u...68/1795693

[Gracus]

C'est bien vos merguez Anglaises, mais si tu veux une voiture avec un moteur qui ne vienne pas d'une péniche, qui ait une fiabilité et une finition un peu superieur à une Traban, il y a ça:



Alfetta GT



Elle est vendue par un membre connu du forum alfa classic, restaurée avec une légère prepa dessus.

[buitonni]

C'est bien vos merguez Anglaises, mais si tu veux une voiture avec un moteur qui ne vienne pas d'une péniche, qui ait une fiabilité et une finition un peu superieur à une Traban, il y a ça:



Alfetta GT



Elle est vendue par un membre connu du forum alfa classic, restaurée avec une légère prepa dessus.

j'ai essayé l'alfetta et pas aimé, à la rigueur avec le V6 pour la musique mais sinon pas mon kiffe.



le coupé bertone de mon père (1750) est 100x plus passionnant à conduire.