romtudju
#31
Je ne comprends pas trop... Quand j'ai passé mon code, c'était l'inverse, aux cours, les questions étaient piégeantes (jamais moins de 10 ou 15 fautes), et au code, je n'ai fait qu'une faute et j'ai trouvé que c'était plus simple... Et beaucoup de monde m'avait dit pareil...
Ca dépend peut-être des périodes ou tout simplement des séries...
[Image: signature.gif]
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#32
Moi je trouve que c'est trop bete de dire : Il y a la theorie a connaitre et a coté la pratique ! Si on a un peu d'experience de conduite, les questions parraissent encore plus connes... : Est ce que je peux doubler ? Le depassement est visiblement risqué, y'a un virage au bout de la photo, des fleches de rabattement...c'est clair je repond non par securité mais il fallait repondre oui, je peux...je peux mais je ne dois pas en vrai ....

Meme le moniteur le disait a propos des pietons... Si vous laissez en vrai passer tous les pietons qui veulent traverser vous n'avancerez jamais !...

etc..etc...

Avoir le code, c'est vraiment rentrer dans une logique de question / reponse..c'est pas reellement montrer une capacité theorique a conduire...

Patty
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#33
ca depend clairement des series...
La premiere fois (permis auto) j'avais foire (6 fautes), et la deuxieme fois, j'ai fait une faute, sans etre specialement mieux prepare.
La deuxieme fois y'avait pas trop de questions a la con, c'est tout.

Je me fais une raison, c'est pas grave... Ca recule juste mon permis d'autant. J'ai ete un peu con de vouloir faire conduite et code en meme temps. D'autres on fait tranquille le code d'abord, pour pouvoir ensuite se concentrer sur le permis moto proprement dit.
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#34
Oui c'est vrai moi aussi je regrette d'avoir tout commence en meme temps ! J'attends d'avoir fini quelques trucs en cours et apres je me relance !

Patty
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#35
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moi je trouve que c'est trop bete de dire : Il y a la theorie a connaitre et a coté la pratique ! Si on a un peu d'experience de conduite, les questions parraissent encore plus connes... : Est ce que je peux doubler ? Le depassement est visiblement risqué, y'a un virage au bout de la photo, des fleches de rabattement...c'est clair je repond non par securité mais il fallait repondre oui, je peux...je peux mais je ne dois pas en vrai ....

Meme le moniteur le disait a propos des pietons... Si vous laissez en vrai passer tous les pietons qui veulent traverser vous n'avancerez jamais !...

etc..etc...

Avoir le code, c'est vraiment rentrer dans une logique de question / reponse..c'est pas reellement montrer une capacité theorique a conduire...

Patty<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je suis bien d'accord avec toi ma patty,
je te sens agacé!
encore 1 semaine sans faire de moto!
pas cool!
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#36
Salut Hornet !!

Tiens au fait palm pilote t'es ou dans le nord ? Y'a des gaufres avec des morceaux de sucre dedans chez toi ?


Patty
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#37
j'ai pensé à toi Patty, je suis revenu avec gauffres avec moreaux de sucres! et tout ca que pour MOI! [Image: vert.gif] [Image: icon_wink.gif]
encore 1 semaine sans faire de moto!
pas cool!
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#38
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Salut Hornet !!

Tiens au fait palm pilote t'es ou dans le nord ? Y'a des gaufres avec des morceaux de sucre dedans chez toi ?


Patty<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Armentieres... pas loin de Lille. Je travaille en Belgique... que des petites routes sympa... mais faut faire attention aux tracteurs et a la boue [Image: icon_confused.gif]

Je suis pas un specialiste des gaufres... desole... mais par contre on a un choix de biere incroyable dans le coin [Image: icon_lol.gif]
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#39
du coup, je retourne aux cours de code, et je fais des scores de plus en plus mauvais [Image: icon_eek.gif]

dans la serie des questions cons...

La fameuse "ici je peux rouler a : A.20km/h B.30km/h C.50km/h D.70km/h"
La bonne reponse est C. Il ne faut bien evidemment pas oublier de cocher A et B !!!

Donc tu te fais avoir une fois. Et puis tu le note en utilisant un precieux neurone.

Puis vient la question : "la profondeur des sculptures des pneus doit etre au minimum de : A.1mm B.1.6mm C.5mm D.5.6mm".
Evidemment, moi tres fier je mets A ET B. Bin non, c'est B tout court...

Je parle meme pas de l'histoire des feux de position.
On a le droit de rouler avec les feux de positions seuls, en ville 'suffisamment eclairee'. Que ce soit tolere certes... Mais bon, quand je roule de nuit, j'eteins pas mes feux de croisement pour repasser en veilleuses en passant des les villages...

J'en rajouterais pas non plus sur les convois exceptionnels a qui il ne faut pas ceder le passage...

J'ai eu une question, ou manifestement le regime de priorite a droite s'appliquait, et ou le gars devait me laisser passer. La reponse etait (cassette du code, veridique) : "ici, vous pourriez normalement passer, mais ici, faites preuve de courtoisie" [Image: icon_eek.gif]

Et pourtant je suis vraiment courtois au volant. Pas du genre a passer a tout prix parce que je suis dans mon droit.
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#40
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Salut Hornet !!

Tiens au fait palm pilote t'es ou dans le nord ? Y'a des gaufres avec des morceaux de sucre dedans chez toi ?


Patty<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Armentieres... pas loin de Lille. Je travaille en Belgique... que des petites routes sympa... mais faut faire attention aux tracteurs et a la boue [Image: icon_confused.gif]

Je suis pas un specialiste des gaufres... desole... mais par contre on a un choix de biere incroyable dans le coin [Image: icon_lol.gif]
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connais tres bien ta region suis ancien du nord, vais me ravitailler en biere à Ploes..... pres d'armentieres!
encore 1 semaine sans faire de moto!
pas cool!
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#41
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et pourtant je suis vraiment courtois au volant. Pas du genre a passer a tout prix parce que je suis dans mon droit.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Règle de base du motard prudent à toujours respecter scrupuleusement sous peine de sanctions lourdes de conséquences dans bon nombre de cas...
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#42
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Et pourtant je suis vraiment courtois au volant. Pas du genre a passer a tout prix parce que je suis dans mon droit.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Règle de base du motard prudent à toujours respecter scrupuleusement sous peine de sanctions lourdes de conséquences dans bon nombre de cas...
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J'ai envie d'ajouter une phrase d'un autre motard : "en moto, on doit toujours considérer qu'on est en tort" parce que même si c'est l'autre qui fait une erreur, nous, on risque nos vies, donc on était sensé anticiper... Et si on se plante, c'et qu'on ne l'a pas fait et qu'on a fait une erreur aussi...
[Image: signature.gif]
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#43
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Je suis pas un specialiste des gaufres... desole... mais par contre on a un choix de biere incroyable dans le coin [Image: icon_lol.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
connais tres bien ta region suis ancien du nord, vais me ravitailler en biere à Ploes..... pres d'armentieres!
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Ploegsteert [Image: icon_cool.gif]

c'est juste a cote de chez moi... disons qu'on est bons clients [Image: icon_biggrin.gif]

Westmalle Triple. ca c'est de la biere.
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