Des Nouvelles ...

[bobsup7]

ce qui est entouré sur les photos semble etre des petites fissures sur la peripherie du "fire ring" du JDC . A confirmer de visu (verifie que ce ne sont pas des salissures) Si ce sont des fissures, tu devrais voir des crevasses TRES fines aux emplacements correspondand de la peripherie du cylindre sur la culasse.
Si tu as une loupe c'est peut-etre mieux pour etre sur.
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[bobsup7]

sorry, j'ai mis la photo d'origine. Je t'envoie la photo modifiee <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

[bobsup7]

Photo plus grande

[Marco 7]

Ouaip, je viens de regarder et je suspecterais plus le cylindre 2 que le 3.

Voila les macros (j ai trouve la pitoune sur mon APN pour passer dans ce mode et c est tt de suite plus clair <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> ):

C3 a G et C2 a D:
[img]http://img128.imageshack.us/img128/2234/jdc00124nh.jpg' border='0' alt='user posted image' />

C3:
[img]http://img128.imageshack.us/img128/2805/jdc00135oa.jpg' border='0' alt='user posted image' />

C2:
[img]http://img128.imageshack.us/img128/2814/jdc00145dk.jpg' border='0' alt='user posted image' />

EDIT: Tu notes sur l image du C3 des petites "bosses" sur le rebord du JDC. Sur le C2, on remarque aussi des griffures et un tout petit creux.

Voila, ca commence a etre clair pour moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Est ce que je pourrais abuser et te demander ton numero de tel pour te passer un coup de fil afin de parler du pourquoi, comment et de la suite des evenements ? (par MP seulement)

Car clairement, je dois maintenant choisir entre l ancienne culasse et la nouvelle.
Sauf que l ancienne doit etre refaite (guides de soupapes) si je veux la remonter et dans ce cas, je recupere l equipement mobile de la nouvelle (soupapes, ressorts, poussoirs ...)

[Marco 7]

Ca devient la gallerie des horreurs ici <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Mais oui, ca doit pouvoir influencer autant car je rappelle qu une micro fuite suffirait. Seulement lorsque mon moteur tourne, en charge et a regime moyen apparait le pb. Cad il faut que je roule en montee ou en descente, mais sur du plat, ca se porte plutot bien, y compris dans des bouchons.

Une petite fuite de gaz de combustion vers le circuit de ref amenerait la mise en pression de mon circuit. Il n y a pas *a la base* de pb de chauffe, lorsque le JDC a ete remplace, je n ai pas note d elevation de T !!! Donc j ai du louper ma purge malgre la verification la veille au soir. C est pour cela que je repostais recemment la liste de mes ennuis en precisant le premier par ordre chronologique afin de ne pas avoir les pbs qui se melangent. Ca dure depuis trop longtemps et on va prendre tout ca point par point.

[bobsup7]

il faut qu'on se mette d'accord sur la numerotation des cylindres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
le N° 1 est celui qui est devant, vers le museau de la voiture.
Ma premiere impression, sur le JDC en entier, etait que le 2 avait un pb.

Avec tes agrandissements, on voit bien que sur les 2 et 3, il y a des reliefs anormaux.
Verifie sur la culasse si des asperites ou mini-crevasses sont apparentes.
Le joint peripherique au cylindre doit etre parfait, sinon il y a fuite de la compression, qui se repercute sur le circuit de refroidissement, d'ou surpression et debordement du liquide (dans le vase d'exp).

je t'envoie un MP.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/calin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='calin.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Euh, pour moi aussi, c est celui du cote Front note sur le JDC. Donc celui du cote distrib non ?

[bobsup7]

<!--QuoteBegin-miniman81+17.07.2005 à 16:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (miniman81 @ 17.07.2005 à 16:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> n'étant pas un pro je me pose cette question : est ce que les micro-marques relevées par bobsup7 peuvent elles influencer tant sur tes problemes de chauffe ?

Car pour moi un JDc mort sa à plutôt cette tête :

[img]http://totinus.online.fr/XeTaFX/P7040028.JPG' border='0' alt='user posted image' />

(JDC d'une mini qui tournait sur 2 pattes <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est ce qu'on appelle un moteur carre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Dans ton cas en effet c'est un beau JDC bien casse!
Mais dans le cas de Marco, la voiture fonctionne un moment avant que le liquide ne deborde. Ce ne sont pas les memes symptomes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Et si ça trouve, il y a tres peu de perte de puissance, et les 4 cylindres fonctionnent. C'est assez vicieux comme pb. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Oui, c est le genre de pbs a finir avec un trou de balle comme une piece de 3000 euros ...

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ntm.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ntm.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Bobsup7, on a battu un record de duree au tel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Merci encore pour toutes les explications. La suite demain avec photos de la culasse et expedition tres certainement en rectif. On va essayer cette solution, apres on verra pour le joint/cale si on devait retirer 2 ou 3/10e.

Je retrouve espoir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

1K4SS powaaaaaaaa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->

[bobsup7]

<!--QuoteBegin-Marco 7+17.07.2005 à 18:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 17.07.2005 à 18:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bobsup7, on a battu un record de duree au tel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
...a defaut de battre des records du tour, c'est toujours ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
you're welcome <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Marco 7+17.07.2005 à 19:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 17.07.2005 à 19:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bobsup7, on a battu un record de duree au tel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben ça doit quelque chose parskeu on avait déjà bien refloué France Telecom <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Environ 1H15 si je me souviens bien ...

On a meme parle diesel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

Achète plutôt une jolie culasse toute neuve de VHPD, dans les 5000 balles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> sur le BlatChat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->