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<!--QuoteBegin-PetruSeven+10.02.2006 à 09:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (PetruSeven @ 10.02.2006 à 09:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Twingo+10.02.2006 à 09:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Twingo @ 10.02.2006 à 09:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Petrus, tu vas faire fureur aux Verts Tacots !! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Brrr, ça caille trop dans votre bled en aeroscreen <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
monte un volant chauffant, une fine couche de carbone conducteur pulvérisé sur le volant, recouvert d'un vernis, le tout connecté a l'alimentation.
On peut envisager la meme chose pour les sieges. Tu craindras plus de venir au VT en aeroscreen.
Sinon combinaison de plongée élastomère, il parait ca conserve bien la température.
Ya aussi une solution venant des combinaisons spatial, mais la c'est secret défense...
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<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Combinaison néoprène ... et on fait comme les plongeurs pipi dedans, c'est ça ?
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<!--QuoteBegin-PetruSeven+10.02.2006 à 09:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (PetruSeven @ 10.02.2006 à 09:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'avis d'un vieux grognon: sympa cette visite mais, à titre personnel, tu t'en doutes, je ne suis pas emballé. Trop d'autos plus ou moins bruyantes, avec les petit défis inévitables qui vont avec, dans ce petit coin tranquille des Yvelines, risque d'attirer des réactions. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> maitre
Toutefois, venez pour le café, et apportez votre GPS. Nous fermerons le convoi (ça on sait faire c'est naturel chez nous <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), et au premier laché des gaz violent, nous couperons à travers la campagne pour aller aux étangs directement.
Si ZRA est avec nous, on goutera un peu le café pour voir s'il est du même niveau que d'habitude <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Still on the road between Heraklion, London, Paris, Megève, Marseille and Siena!
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[img]http://membres.lycos.fr/booxy/pot.gif' border='0' alt='user posted image' />
Je ne voudrais pas trop déborder sur ce topic, mais je ne sors pas tout a fait du sujet. Je cherche des infos sur ce pot : founisseur(s), différents modèles, prix et interet
je le trouve assez chouette, mais j'imagine qu'il n'est pas donné. Les vis visibles indiquent qu'il est démontable et rechargeable comme les Raceco.
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
à consommer sans modération ....
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<!--QuoteBegin-1600 Sprint+10.02.2006 à 12:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (1600 Sprint @ 10.02.2006 à 12:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://membres.lycos.fr/booxy/pot.gif' border='0' alt='user posted image' />
Je ne voudrais pas trop déborder sur ce topic, mais je ne sors pas tout a fait du sujet. Je cherche des infos sur ce pot : founisseur(s), différents modèles, prix et interet
je le trouve assez chouette, mais j'imagine qu'il n'est pas donné. Les vis visibles indiquent qu'il est démontable et rechargeable comme les Raceco.
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'y connais rien , manqur de pot.
Marc-Jean n'a pas le même ?
Lotus Seven S2, Powered by Ford 120E Pre-CrossFlow, Land rover 88 Series IIA, 2CV6, Lotus Elans+2 et RRC V8 3.5 EFI
C'est la ligne dite de la "R500" au départ.
Comme moi <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Celle en photo est catalysée et existe sans également, le silencieux est en titane.
En vente chez Fun Loisirs notament, ou directement chez Cc.
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Toujours dans l'esprit de ce topic,je suis en train d'essayer de limiter le bruit de ma 7 certes sympa mais inssuportable à l'usage,avant d'envisager le changement du silencieux pour aller vers un Raceco comme celui de petrus, j'ai été me faire conseiller par un specialiste d'échappements moto:il m'a proposé un réducteur de bruit en inox,démontable,pour un prix raisonnable: 60 €...je le teste dès demain!
Ma question est la suivante:meme si je vais perdre de la puissance...mais j'en ais déjà suffisemment...il y a t il des effets néfastes sur le moteur?
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Quel est le principe de fonctionnement ? S'il diminue le flux gazeux de sortie il faut sans doute limiter le régime pour compenser cette diminution, non <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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02-10-2006, 07:33 PM
(Modification du message : 02-10-2006, 07:36 PM par PetruSeven.)
<!--QuoteBegin-alex7F+10.02.2006 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (alex7F @ 10.02.2006 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-1600 Sprint+10.02.2006 à 12:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (1600 Sprint @ 10.02.2006 à 12:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://membres.lycos.fr/booxy/pot.gif' border='0' alt='user posted image' />
Je ne voudrais pas trop déborder sur ce topic, mais je ne sors pas tout a fait du sujet. Je cherche des infos sur ce pot : founisseur(s), différents modèles, prix et interet
je le trouve assez chouette, mais j'imagine qu'il n'est pas donné. Les vis visibles indiquent qu'il est démontable et rechargeable comme les Raceco.
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'y connais rien , manqur de pot.
Marc-Jean n'a pas le même ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tutt, tutt, Marc-Jean a le barbecue noir complet <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
C'est dommage que l'extrêmité ne soit pas coupé en biseau comme sur mon Raceco, mais c'est vrai que j'avais dû ferrailler ferme pour l'obtenir contre supplément car c'est difficile à réaliser.
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<!--QuoteBegin-ZR22+10.02.2006 à 12:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (ZR22 @ 10.02.2006 à 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et au premier laché des gaz violent, nous couperons à travers la campagne pour aller aux étangs directement.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
OK, je viens donc avec le Def <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En combinaison GIGN on aurait droit au salut militaire des gendarmes !
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<!--QuoteBegin-PetruSeven+10.02.2006 à 18:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (PetruSeven @ 10.02.2006 à 18:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quel est le principe de fonctionnement ? S'il diminue le flux gazeux de sortie il faut sans doute limiter le régime pour compenser cette diminution, non <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Petrus, C'est bien le principe,test en " live "demain!
Je ne serais pas à Neauphles Dimanche car de permanence à Retromobile...stand Healey...bien sur!
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02-10-2006, 07:53 PM
(Modification du message : 02-10-2006, 07:56 PM par abcdrepie.)
<!--QuoteBegin-1600 Sprint+10.02.2006 à 12:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (1600 Sprint @ 10.02.2006 à 12:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> [img]http://membres.lycos.fr/booxy/pot.gif' border='0' alt='user posted image' />
Je ne voudrais pas trop déborder sur ce topic, mais je ne sors pas tout a fait du sujet. Je cherche des infos sur ce pot : founisseur(s), différents modèles, prix et interet
je le trouve assez chouette, mais j'imagine qu'il n'est pas donné. Les vis visibles indiquent qu'il est démontable et rechargeable comme les Raceco.
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
est ce qu'il se monte sur le 4/2/1 caterham où n'est-il dispo qu'avec le 4 en 1???
sion en ce qui concerne la taille du pot de petrus, ca ne me choque pas plus que ça. par contre ca fait beaucoup de carbone apparent...
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C'est la présence des 1/2 portes carbone , et comme elles me sont devenues indispensables, c'est le <i>silencer guard</i> qui va sauter ...
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02-10-2006, 08:28 PM
(Modification du message : 02-10-2006, 08:28 PM par PetruSeven.)
<!--QuoteBegin-abcdrepie+10.02.2006 à 18:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (abcdrepie @ 10.02.2006 à 18:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
est ce qu'il se monte sur le 4/2/1 caterham où n'est-il dispo qu'avec le 4 en 1???
sion en ce qui concerne la taille du pot de petrus, ca ne me choque pas plus que ça. par contre ca fait beaucoup de carbone apparent... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le 4/2/1 est en tube de diamètre inférieur (2,25") à celui du 4/1 des R500 (2,5"), il y aurait donc un réducteur à prévoir sauf si le pot Caterham se fait en 2 tailles d'entrée comme le Raceco : 2,25" et 2,5 "
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02-12-2006, 10:55 AM
(Modification du message : 02-12-2006, 10:58 AM par PetruSeven.)
Tiens <i>K9 composites</i> propose maintenant des <i>silencer guards</i> baptisés <i>exhaust cans</i> en carbone, avec calorifuge.
RIF est vraiment un innovateur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Je me demande combien ils peuvent les vendre <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
http://www.k9composites.co.uk/79061.html
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