Alfetta GTV

[Gracus]

Le truc qui me fait peur avec les anciennes, c'est que je ne suis mais alors PAS DU TOUT mécano... j'imagine bien qu'on doit apprendre sur le tas, mais l'achat constitue déjà une première étape où il ne faut pas se planter.

Le bialbero est relativement simple a entretenir, sans connaissance particulière. Il y a beaucoup d'infos / tutoriel sur le net sinon. Les deux gros problemes de la GTV restent la corrosion et la disponibilité des pièces de carrosserie/interieur (surtout vrai sur les 1ere série). La cote étant basse (donc peu de restauration) plus une diffusion limité du modele fait qu'il y a peu de refabrication de pieces.

[Martini]

Merci



Le truc qui me fait peur avec les anciennes, c'est que je ne suis mais alors PAS DU TOUT mécano... j'imagine bien qu'on doit apprendre sur le tas

Regarde les self-garages ou garages associatifs.



J'en ai visité un samedi où j'ai rencontré une nana pas calée du tout est arrivée le jour de son adhésion avec une caisse fumante et a changé son moteur là-bas. Elle-même, sous les conseils avisés des mécanos salariés de l'asso.

[Olive]

Rien que ça ??



Respect.

[luke skyracer]

Vas y marcelle!!!

[darkvador]

C est pas mal mais pas sportif



La rouille un vrai sujet et aussi la commande de boite qui suit un chemin compliqué et est une chiasse a regler



Les freins arriere sont aussi chiants montés en sortie de boite et quand ca grippe c est du gros demontage



Mais une en bon etat cela se trouve et c est sympa



Tu as des deux litres, en quatre cylindres, 2.5litres en V6 tres musical et quelques 2.8 ou 3 litres importees d afrique du Sud



Une auto qui m a toujours plu

[max340r]

C'est beau ca pour faire des petits rallyes locaux VHC/VHRS 
J'ai toujours aime ces GTV avec le logo dans le montant du hayon.
Je la trouve super desirable. Passerport FIVA. Reste a demander un PTH.

   
   
   
   
   
   

[Vince]

Superbe!!
Super désirable en effet, t'es obligé de craquer là!!

J'adore l'intérieur et le volant notamment!!

[bourpif]

Mon garagiste vient d'en rentrer une superbe, le prix 16/17000€

[max340r]

Superbe!!
Super désirable en effet, t'es obligé de craquer là!!

J'adore l'intérieur et le volant notamment!!

Vos desirs sont des ordres 
Je la recupere samedi 

[Gracus]

Superbe, et le tableau de bord est génial (peut être moins a vivre tous les jours...)

[Marv]

Superbe!!
Super désirable en effet, t'es obligé de craquer là!!

J'adore l'intérieur et le volant notamment!!

Vos desirs sont des ordres 
Je la recupere samedi 

Bel achat   , bravo  , elle est splendide !!

[ZeGato]

Superbe!!
Super désirable en effet, t'es obligé de craquer là!!

J'adore l'intérieur et le volant notamment!!

Vos desirs sont des ordres 
Je la recupere samedi 

C'est top ça, bravo 

[Vince]

Hâte d'avoir d'autres infos et photos rapidement!!
Tu vas participer à des courses d'anciennes avec??

Profite bien de ta journée de demain!!

[max340r]

Bien rentre avec l'auto. Pas trop le temps d'en parler la, un peu de boulot en retard 

Sur la route, puis a la maison. En gros elle est absolument nickel. Des petits bruits par ci par la mais rien de grave a priori. Pas de rouille (miracle). Un poc aile avant gauche mais je le savais. Interieur complet fourni (sauf moquettes). 6 pneus clous neufs en plus. 4 roues TRX Cromodora. 6 jantes alafa d'origine en plus avec pneus neige fatigues. Plein de pieces...
En deux mots ca n'avance pas des masses. Faut remettre dans le contexte d'une tonne 040 avec 132 cv atmos en 1979. C'etait bien. Aujourd'hui, forcement, ca rame severe... Mais la n'est pas le but, d'aller vite. Le but est effectivement de faire qq rallyes histo dans la region et peut-etre le Corse, le portugal... 
Dans tous les cas, j'adore la ligne. Cette voiture me plait, je la trouve magnifique !!!


   

Pour les mauvaises langues, la flaque dessous, ce n'est pas moi :-)
   
   
   

La, il faut trouver l'intrus sur la photo ;-)
   

[bourpif]

Je prends la route pour la maison du sud, je t'appelle et on essaye de trouver un moment pour que tu me fasses voir cette ancienne.