Distributeur Aldon

[fanch]

<!--QuoteBegin-CRD78+04.04.2005 à 16:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CRD78 @ 04.04.2005 à 16:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Fanch,
As tu trouvé le meilleur fournisseur de 103 FXYS, à quel prix?
C'est le même qu'il me faut
Merci. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je suis un peu perdu !car j'e crois qu'il y a plusieurs éléments différents :
le distributeur et sa tête avec un module électronique qui remplace les vis platinées
la bobine
et une sorte d'amplificateur qui se trouve sous le tableau de bord

Deux spécialistes m'ont dit que le jeu de l'axe du distributeur n'a pas bcp d'effet sur la qualité de l'allumage (sauf jeu très important)
donc dans ce cas, les ratés viennent des autres éléments
la bobine est neuve et a été testée (bobine pour allumage électronique)
il reste donc le module sur le distributeur et l'amplificateur (amplifier en anglais) : il se pourrait que cet élément déconne à chaud (il est d'ailleurs équipé d'un assez gros radiateur en alu (voir sous le tableau de bord)

pb : je ne trouve nulle part dans les catalogues la référence de cet élément !!!


chez Cat le distributeur avec module Aldon coûte 175£ + VAT + delivery 15£
chez Aldon : 127£ + vat +15£ delivery
chez Burton power : ils ne vendent que le module à installer dans le distributeur

aucun des 3 ne vend l'amplificateur !
je cherche des infos complémentaires
Fanch

[space]

Fanch,
Perso, je ne comprends pas ton "amplificateur". l'allumage électronique pour ford kent remplace simplement les vis platinées. Terminé. Les deux fils de sorties sont à raccorder à la bobine. Mais il y a peut être des variantes que je ne connais pas. Pourrais-tu préciser ton pb......tu ratatouilles en reprise.....tu as du mal à passer 6000 tr/mn.....etc......on peut en parler par tél. Tu peux m'envoyer un MP avec ton tél. Personnellement, avant de tout changer, je mettrais des vis platinées standards pour vérifier la chaine électrique complète. Par exemple j'ai déjà trouvé une bobine correct en mesure à froid qui merdait à chaud et pas tout le temps ou un fil de bougies fuyard via une craquelure. Enfin si je décidais des évolutions, je changerais l'ensemble bobine/distributeur/allumage électronique/fil de bougies/bougies par des produits course/cuicuit. Enfin ton calage est-il toujours bon?
En résumé, perso, je changerais tout pour du course ou je testerais mes composants avec des bonnes vieilles vis platinées faciles à monter et à tester. Et entre nous, un allumage électronique ça marche tout le temps ou bien c'est cuit par un court circuit et tu es définitivement planté.

A+

Space

[fanch]

Hello
je me suis renseigné auprès de Cat UK
cet amplificateur (placé sous le tableau de bord) était monté en 1990 sur les Cat Sprint avec le distributeur Lucas modifié par Aldon
depuis, Aldon a sorti un module d'allumage qui est entièrement installé dans le distributeur (donc plus d'amplificateur)

il semblerait que cet ampli ait tendance à chauffer dans certaines circonstances , ce qui pourrait expliquer les qques ratés et cafouillages d'allumage dans les régimes audessus de 5000 trs/min...

le nouveau module d'allumage Aldon coûte dans les £75 + port.
Fanch
rem 1 :
contrairement à ce que tu dis, l'électronique peut avoir des pannes aléatoires : il suffit qu'un comosant chauffe, ça déco...e , puis refroidit et ça repart <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

rem 2 : c'est le seul truc électronique sur ma cat et ça m...e !! Je plains les Cat R...r owners !!

[JMB7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
En 2001, j'ai acheté un système complet chez Roger King
J'ai vu que c'était une bobone plus puissante que celle d'origine.

Ce soir je regarde à la maison et te donnerai plus d'infos et des photo de la boîte "électronique".
J'avais à l'époque en 99 changer par un distributeur de chez CC et finalement je l'avais remballé (pas content du truc ..)
pour résoudre le prob j'ai roulé avec vis platinées durant 1 an avant de trouver l'allumage électronique de RK conseillé égalmement par James Whiting ( j'ai alors tout changer, distributeur, bobine et boîte électronique pour +/- 180 £ si mes souvenirs sont bons , depuis plus de problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

A Ce soir....
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[fanch]

<!--QuoteBegin-JMB7+05.04.2005 à 17:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (JMB7 @ 05.04.2005 à 17:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
J'ai vu que c'était une bobone plus puissante que celle d'origine.

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
le principal c'est d'être content de sa bobone !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
(je ne fais pas d'autre commentaire sur la façon dont elle allume !!) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
Fanch

[Planchee]

Bonjour à vous tous,

Je viens de lire avec intérêt le sujet.
Il y à pas plus de 1 mois j'ai acheté un "Lucas Competition Ignition Kit" chez The 7 Workshop, et je dois reconnaitre que depuis lors la réponse de mon moteur, Xflow 1600 réalésé à 1700, est beaucoup plus vive.
J'ai payé la somme de £ 260.00 + VAT et le délai de livraison était de 2 jours. Super service et explication on ne peut plus claire question installation.
Le kit comprend un distributeur recallibré, une bobine plus puissante et un petit boitier électronique.
Avant j'avais le système Optronic de Lumenition que j'ai viré car l'avantage de celui-ci ne m'a jamais convaincu.

Planchee

[JMB7]

<!--QuoteBegin-Planchee+05.04.2005 à 18:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Planchee @ 05.04.2005 à 18:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bonjour à vous tous,

Je viens de lire avec intérêt le sujet.
Il y à pas plus de 1 mois j'ai acheté un "Lucas Competition Ignition Kit" chez The 7 Workshop, et je dois reconnaitre que depuis lors la réponse de mon moteur, Xflow 1600 réalésé à 1700, est beaucoup plus vive.
J'ai payé la somme de £ 260.00 + VAT et le délai de livraison était de 2 jours. Super service et explication on ne peut plus claire question installation.
Le kit comprend un distributeur recallibré, une bobine plus puissante et un petit boitier électronique.
Avant j'avais le système Optronic de Lumenition que j'ai viré car l'avantage de celui-ci ne m'a jamais convaincu.

Planchee<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
C'est le même que le mien, celui de RK <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> tout à fait identique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
C'est le meilleur , cela fait juste 4 ans que je l'utilise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Voilà Fanch, tu sais où trouver tout ce qui va avec bobone et tout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
A vivement conseillé donc pour les XFlow <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[space]

Chez Aldon, il te faut l'ignitor LU143/LU144 ou le nouveau KLU143/144 (perso, j'ai le LU143/144). Sinon je me répète mais la proba de dégradation par chauffage est ridicule. Pour un kit complet, tu as le Bosch electronic iginition kit FP298K ou le lucas rally ignition kit FL302K dont on parle précedemment.
Désolé mais je confirme mon mail précédent.
Je ferais un essai avec les vis platinées. Si OK , c'est l'allumage et je prends un LU143/144. Si toujours le bordel, je prends le kit complet lucas.....Soit 69£ ou 275£.
PS: au montage de l'allumage électronique, bien centrer la bague plastique par rapport au boitier électronique par serrage/centrage des vis pour obtenir un effet hall constant.

Space

[fanch]

<!--QuoteBegin-space+06.04.2005 à 12:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (space @ 06.04.2005 à 12:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Chez Aldon, il te faut l'ignitor LU143/LU144 ou le nouveau KLU143/144 (perso, j'ai le LU143/144). Sinon je me répète mais la proba de dégradation par chauffage est ridicule. Pour un kit complet, tu as le Bosch electronic iginition kit FP298K ou le lucas rally ignition kit FL302K dont on parle précedemment.
Désolé mais je confirme mon mail précédent.
Je ferais un essai avec les vis platinées. Si OK , c'est l'allumage et je prends un LU143/144. Si toujours le bordel, je prends le kit complet lucas.....Soit 69£ ou 275£.
PS: au montage de l'allumage électronique, bien centrer la bague plastique par rapport au boitier électronique par serrage/centrage des vis pour obtenir un effet hall constant.

Space <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ok merci
je teste çà
Fanch

[Seven76]

En complément de mon précédent post, j'ai installé sur ma Martin un ensemble provenant de la société française MULTIC SA ( http://www.kitallumage.com ) comprenant :

- Bobine d'allumage électronique
- Le protector
- Amplificateur
- Boîtier de gestion de courbe (4 possibiltés d'avance) adapté à mon Pinto 2,0l
- Fils haute tension
- LED de réglage de l'allumage (remboursable)

Le tout pour un montant TTC de 522,00 €

De plus il m'ont testé le distributeur gracieusement, mon moteur étant déjà équipé d'un allumage électronique intégral mais évidemment je n'avais plus que l'allumeur ayant acheté ce moteur d'occasion et ne sachant pas que les moteurs de Sierra étaient déjà équipés en 1986 d'un allumage électronqiue intégral <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->