Pneus Tout Temps Sur Route

[Guest]

lire 84 euros le morceau désolé !!!!

[mla]

<!--QuoteBegin-Dreamcat+18.04.2005 à 22:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dreamcat @ 18.04.2005 à 22:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mla+18.04.2005 à 15:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mla @ 18.04.2005 à 15:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Pour le talon pointe, celui-ci te servira surtout à ne pas bloquer les roues arrières au rétrogradage notamment sous la pluie. La puissance du freinage, la légèreté  du véhicule fait que le train arrière se bloque assez facilement, ce qui peut engendrer de grosse frayeur sous la pluie en virage  <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> .
De plus cela soulage les synchros de boite de vitesse. Par contre il faut faire le "vrai", c.a.d rapport+1, embrayage, point mort, coup de gaz, embrayage, rapport-1.
Donc entraînement obligatoire sur route déserte et avec un peu de patience cela devient un automate. Même ma femme le fait sans problème  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> . <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu fais ca avec le pédalier d'origine ?? Faut nous faire une video alors parcqu'avec mon 44 fillette je vois vraiment pas comment faire. En tout cas surement pas un talon-pointe, peut-être un pointe-pointe et encore ????
Help ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Je n'ai pas précisé, mais il faut toujours avoir le pied droit soit en face de la pédale de frein (en cas de freinge d'urgence par ex) et donner les coups de gaz en tordant légèrement la cheville vers la droite pour que la chaussure touche la pédale de l'accélérateur. C'est effectivement plus du "pointe-pointe".

C'est même particulièrement facile à réaliser dans nos cats vu la distance entre les pédales <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> (je ne chausse que du 42).

Pour ma part je n'ai jamais donné le coup de gaz avec le talon car je touve que les voitures modernes (mis à part les bmw ou les porsches) ont les pédales d'accélérateur trop reculé.

C'est surtout une question d'habitude mais l'imporant étant d'avoir une bonne maitrise de la pédale de frein (c'est la priorité !) et de respecter le double débrayage.

Je ne sais pas où tu habites mais je peux te montrer si tu le souhaites.

[Dreamcat]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je ne sais pas où tu habites mais je peux te montrer si tu le souhaites.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Je suis dans l'Ouest sur Nantes, pas le même coin que toi je crois ?
Je vais essayer et si à l'occasion on se rencontre (Le Mans peut-être ?) ou les French 7 days ... se sera avec plaisir pour la petite leçcon !

[mla]

Effectivement, j'habite Paris. J'essaierai de faire une petite vidéo, mais vu la taille de la boite à pédale, je ne suis pas sur que cela rende terrible...

[burnout]

<!--QuoteBegin-Pamelise+20.04.2005 à 16:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pamelise @ 20.04.2005 à 16:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-twingo+19.04.2005 à 09:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (twingo @ 19.04.2005 à 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 894 € le morceau en 14. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
faut touner la page !!

il a dit 84 euros !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[KiboOst]

Bon ben voilà, maintenant j'hesite entre les 021R et les 048R :

http://www.mycaterham.com/66828/42806.html

Par contre j'ai une liveaxle et j'ai lue sur le baltchat qu'il fallait pas balancer trop de grip dessus, mais bon pour la route hmm.

Les 021R ont l'air de durer et d'etre bon partout, mais son moche (quand on a le choix, hein)
Les 048R ont finalement l'air bien partout aussi, sont magnifique esthetiquement, mais s'use plus vite.

qu'en pensez vous ? Combien de borne en usage routier (ballade un poil agressive) pour des 021 et des 048 ?

Sinon j'ai trouvé des chandelles, 26roros les quatres à FeuV...
Donc plus qu'à me decider entre 21/48 et je tombe ces grosses m... de Michelins.

Kib

[Fatalan]

Si mes souvenirs sont bons, les 021R sont des séries 60...donc tu perds environ 1cm de garde au sol, mais le grip par rapport au Michelin est <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

[KiboOst]

ils existent en 185/70/13 ou 185/60/13, je pense garder les meme (70) pour pas perdre en gds justement.

[Fatalan]

S'ils existent en 70, alors c'est du tout bon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> (je me suis m^eme mis à r^ever de 021R pour ma miata <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )

[Pascal 71]

Je trouve la théorie de Space très interressante <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Ca tombe bien, pour le moment, mon budget n'est pas accés pneus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> je commencerai donc mes premiers tours de circuit avec des Yoko A520 pas cher <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[KiboOst]

bon d'après un ancien thread que j'avais lancé sur les pneus, 15000km pour les 021, 8000 pour les 048.
Donc je viens de faire une demande chez Polley pour des 021 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Kib

[Cat_Man]

C'est vrai que le look des A021r fait moins TUEUR que les A032-A048 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> ..... mais ce sont des pneus tip-top pour un usage Route - qq sortie par ans <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> .....

Tu ne seras pas déçu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[DOD7]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+24.04.2005 à 19:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 24.04.2005 à 19:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est vrai que le look des A021r fait moins TUEUR que les A032-A048 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> C'est un euphémisme. Les A021R sont tellement laids qu'on les croirait faits par Michelin pour une Mégane <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-DOD7+25.04.2005 à 11:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 25.04.2005 à 11:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cat_Man+24.04.2005 à 19:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 24.04.2005 à 19:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est vrai que le look des A021r fait moins TUEUR que les A032-A048 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> C'est un euphémisme. Les A021R sont tellement laids qu'on les croirait faits par Michelin pour une Mégane <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ouhais, mais bon, le look d'un pneu, on s'en tape un peu le coquillard <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ..... Sauf si tu es un adepte du Paris tunning Show <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> et un grand fournisseur en image du site Jacky-touch <!--emo&:-P-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> ....

En plus, dans les ailes arrières d'une cat , on voit pas les structures des Pneus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[cater63]

Slt
Bon j'ai décidé de changer mes foutus michelin pilote moi aussi
suite à un petit travers ce week end

Petit coup de téléphone à mon Point S de la région

Je demande des A21R en 185/60/R14
Il me reponds que çà existe pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Vous etez tous en 13 " vous ??

Sinon Il a des Avons ZV1, la monte d'origine de nos jours
je pars sur ceux là dans le pire des cas ?? 92 € le pneus

Merci de vos conseils