Bizarre.... Perte De Motricité

[darkvador]

Ca m est arrivé pour la premiére fois en circuit sur une courbe a droite prononcée. Je n ai pas cogné le neiman mais j ai probablement donné un coup de genou dans les clefs et autres telecommandes qui pendouillaient.

Ce petit coup de genou plus la force centrifuge ont contribué a couper le contact

Si tu peux enleves le maximum de clefs de ton trousseau parcequ effectivement la cle de contact, la telecommande, la cle dur reservoir ,le porte cle, plus dans mon cas la maison le garage et deux trois autres bricoles, ca fini par suffire

Etape ultime: virer le neiman et mettre un interupteur ON OFF

[cat-a-strophe]

En fait, je pense que c'est aussi ce qui m'est arrivé, j'étais dans une courbe à gauche, et ça a peut-être joué. Je vais voir pour les clés qui sont déjà indépendantes du reste du trousseau familial.

La solution consisterait effectivement dans mon cas au bouton ON/OFF. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

A terme ça viendra, c'est prévu mais ce n'est pas le plus urgent dans le budget.
- Protège-carter
- Tonneau-cover
- et j'ai un soufflet de biellette de direction à changer parce qu'il est abîmé.

Après chaque mois verra dorénavant sa petite dépense sevenesque <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> . J'ai élaboré un plan d'attaque, modeste d'abord (plutôt détail esthétique et équipement, comme levier vitesse, cligo, trappe, push start, coupe-batterie, etc...).

De toute façon, j'ai tellement à apprendre pour connaître la voiture aujourd'hui (déjà bien lotie), que l'on verra la technique après. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> .

Encore merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Olive Bdr]

<!--QuoteBegin-Hugues VD+11.10.2005 à 09:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 11.10.2005 à 09:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'aurai bien voulu, mais celui qui devait me faire faire un tour au Mans, n'a finalement pas osé... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Du coup, j'ai pensé qu'il fallait être prudent... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
le salopard...

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Je confirme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[bird]

<!--QuoteBegin-darkvador+11.10.2005 à 10:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 11.10.2005 à 10:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ce petit coup de genou plus la force centrifuge ont contribué a couper le contact
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> et bien heureusement qu'il n'y a pas d'assitance au freinage sur une cat parce qu'il y aurait de quoi se faire une belle peur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Imaginez avec une ptite citadine lambda sans assistance freinage... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[xav67]

C'est bel et bien une coupure de contact.Cela m'est arrivé quelques fois avec la cat.
Sinon elle roule bien?

[Onken]

Hugues fait moi signe quand tu prendras le push start <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> je suis prenneur aussi.

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-xav67+16.10.2005 à 20:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (xav67 @ 16.10.2005 à 20:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est bel et bien une coupure de contact.Cela m'est arrivé quelques fois avec la cat.
Sinon elle roule bien? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Oui Xav, elle roule SUPER bien. Merci beaucoup <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> . C'est chaque fois un plaisir intense dont je ne peux me lasser, Mme non plus. Ça fait 3 fois, que pour cause grossesse (7 mois), elle décide d'arrêter par sagesse, et qu'elle craque <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> . Elle se dit que si la maman est heureuse, le bébé l'est... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Sinon, comme tu as pu le lire, je garde les brooklands... tu m'avais prévenu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Je vais m'équiper en Tonneau-cover et protège carter. Puis, changer le pommeaude vitesse par un an alu. Merci pour les dernières doc que j'ai bien reçu par la poste <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Bonne chance à toi. A chaque sortien j'ai des compliments sur la couleur.

Hugues <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-Onken+16.10.2005 à 21:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Onken @ 16.10.2005 à 21:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Hugues fait moi signe quand tu prendras le push start <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> je suis prenneur aussi. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Mais ce n'est pas le truc classé en tête des priorités

[Caterhman]

Salhug !
Mon truc:
le trousseau n'est composé que de la clef de contact et de la trappe à essence, du boitier d'alarme et un logo Lotus. Ce porte clef permet de déclipser la clef de contact, de la placer seule dans le nieman. Le reste du trousseau allant s'accrocher sur un collier Rilsan lâche fixé au faisceau electrique sur la droite du changement de vitesse. J'ai adopté ce système depuis les coupures intempestives du 1600K.

A noter que si tu montes ton push buton comme prévu sur le schéma électrique, tu gardes encore ton neiman, sur une R tu as un neiman. Et puis c'est tout de même sécurisant de pouvoir bloquer la direction et de pouvoir mettre le jus avec une clef.

[cat-a-strophe]

Ah, bon, je vais allez voir ça de plus près. J'ai des petites jambes, et je me suis rendu compte qu'en fait elles ne touchaient qu'exceptionnellement les clés. Mais à voir.

Merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->