Fiche D’entretien 1,4 Et 1,6 K Séries
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Fiche D’entretien 1,4 Et 1,6 K Séries
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05-09-2006, 01:33 PM
Beh j'espère bien que c'est une faute de frappe car sinon c'est plutôt embêtant...
'Ne pas mélanger' peut vouloir dire 'ne pas compléter', ou 'remplacer intégralement'. Avec le DOT 5 il faut impérativement RINCER le circuit. ![[Image: icnecatapetrusrm3.gif]](http://img147.imageshack.us/img147/1927/icnecatapetrusrm3.gif)
05-09-2006, 02:53 PM
<!--quoteo(pid=2130765374:date=09.05.2006 à 13:33:name=PetruSeven)-->CITATION(PetruSeven @ 09.05.2006 à 13:33) [snapback]2130765374[/snapback]<!--quotec-->
Beh j'espère bien que c'est une faute de frappe car sinon c'est plutôt embêtant... 'Ne pas mélanger' peut vouloir dire 'ne pas compléter', ou 'remplacer intégralement'. Avec le DOT 5 il faut impérativement RINCER le circuit. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> La je vais jouer mon âne bâté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] mais il me semblait que dans la mention (ne pas mélanger) il y avait la négation <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->''ne pas'' <!--sizec--><!--/sizec--> qui induisait une interdiction de mélanger à tout les niveaux. <!--sizeo:5--><!--/sizeo-->LOL<!--sizec--><!--/sizec--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Mais tu as raison il est bon de préciser. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->On ne fait pas pousser de l’herbe en tirent dessus <!--colorc-->
<!--/colorc-->
05-09-2006, 05:29 PM
Ne pas mélanger n'est pas suffisant, ne pas en mettre du tout (du DOT5) serait encore mieux car il semblerait qu'il attaque très fortement les joints et durites classiques sans compter des aptitudes exacerbées à capter l'humidité qui pourraient obliger à le renouveler très souvent.
21/12/2012.
05-09-2006, 05:40 PM
<!--quoteo(pid=2130765606:date=09.05.2006 à 17:29:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 09.05.2006 à 17:29) [snapback]2130765606[/snapback]<!--quotec-->
Ne pas mélanger n'est pas suffisant, ne pas en mettre du tout (du DOT5) serait encore mieux car il semblerait qu'il attaque très fortement les joints et durites classiques sans compter des aptitudes exacerbées à capter l'humidité qui pourraient obliger à le renouveler très souvent. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] c'est pour cela que pour un usage essentiellent Route, une BON dot 4 suffit largement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ......
<!--quoteo(pid=2130765606:date=09.05.2006 à 17:29:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 09.05.2006 à 17:29) [snapback]2130765606[/snapback]<!--quotec-->
Ne pas mélanger n'est pas suffisant, ne pas en mettre du tout (du DOT5) serait encore mieux car il semblerait qu'il attaque très fortement les joints et durites classiques sans compter des aptitudes exacerbées à capter l'humidité qui pourraient obliger à le renouveler très souvent. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] le DOT 5 n'est absolument PAS avide d'eau puisque c'est un liquide à base de SILICONNE. C'est le DOT 5.1 qui lui, est avide d'eau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Par contre est 'il réellement si agressif ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
05-09-2006, 06:48 PM
<!--quoteo(pid=2130765660:date=09.05.2006 à 18:15:name=Pascal 71)-->CITATION(Pascal 71 @ 09.05.2006 à 18:15) [snapback]2130765660[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130765606:date=09.05.2006 à 17:29:name=Clint E.)--><div class='quotetop'>CITATION(Clint E. @ 09.05.2006 à 17:29) [snapback]2130765606[/snapback]<!--quotec--> Ne pas mélanger n'est pas suffisant, ne pas en mettre du tout (du DOT5) serait encore mieux car il semblerait qu'il attaque très fortement les joints et durites classiques sans compter des aptitudes exacerbées à capter l'humidité qui pourraient obliger à le renouveler très souvent. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] le DOT 5 n'est absolument PAS avide d'eau puisque c'est un liquide à base de SILICONNE. C'est le DOT 5.1 qui lui, est avide d'eau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Par contre est 'il réellement si agressif ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ça ne dit pas la vérité sur tout mais ça donne un bonne idée sur le pour quoi du comment… [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ICI [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Le Tarffe del Polaki
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->On ne fait pas pousser de l’herbe en tirent dessus <!--colorc-->
<!--/colorc-->
05-09-2006, 07:09 PM
(Modification du message : 05-09-2006, 07:09 PM par PetruSeven.)
Très bon site en effet.
Confirme la nécessiter au minimum de rincer ... et peut-être même de nettoyer chaque pièce à l'alcool à brûler. C'était bien une faute de frappe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
05-09-2006, 07:27 PM
<!--quoteo(pid=2130765698:date=09.05.2006 à 19:09:name=PetruSeven)-->CITATION(PetruSeven @ 09.05.2006 à 19:09) [snapback]2130765698[/snapback]<!--quotec-->
Très bon site en effet. Confirme la nécessiter au minimum de rincer ... et peut-être même de nettoyer chaque pièce à l'alcool à brûler. C'était bien une faute de frappe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Je ne suis pas sur de produit mais il y a un solvant qu'il ne faut surtout pas utiliser pour le nettoyage des parties interne du systéme de freinage. C'est peut etre le Chlore donc ne pas utiliser de trichlo pour nettoyer les piéces. Y'a une histoire d'incompatibilitée avec le Looked Attention, a prendre avec des pincettes géantes, faudrai retrouver le truc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
05-09-2006, 07:33 PM
J'ai toujours utilisé l'alcool à brûler pour nettoyer les étriers.
L'usage du trichloroéthylène est limité au dégraissage des disques.
05-09-2006, 08:11 PM
<!--quoteo(pid=2130765698:date=09.05.2006 à 19:09:name=PetruSeven)-->CITATION(PetruSeven @ 09.05.2006 à 19:09) [snapback]2130765698[/snapback]<!--quotec-->
Très bon site en effet. Confirme la nécessiter au minimum de rincer ... et peut-être même de nettoyer chaque pièce à l'alcool à brûler. C'était bien une faute de frappe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> HS ON : juste pour rire <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> Dictionnaire de L'Académie française, 5th Edition (1798) NE (Page 151) NE. Particule qui rend une proposition négative, et qui précède toujours le verbe. On l'accompagne souvent de Pas ou Point. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> Dictionnaire de L'Académie française, 4th Edition (1762) PAS. Particule négative (Page 314) PAS. Particule négative qui est toujours précédée, ou censée précédée par les négatives ne ou non. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> Dictionnaire de L'Académie française, 8th Edition (1932-5) MÉLANGER. (Page 2:171) MÉLANGER. v. tr. Unir une chose avec une autre, ou plusieurs choses ensemble, de façon qu'elles forment comme un tout. Mélanger des vins. Mélanger les couleurs, les mélanger avec art. Ces deux liquides ne peuvent pas se mélanger. Drap mélangé, Drap dont la trame et la chaîne sont de laines de différentes couleurs. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Comme on peut le lire ici la mention ne pas mélanger indique bien une incompatibilité dans tous ces sens ce qui induit ici, associer à la mécanique, qu’il faut bien entendu rincer efficacement avent utiliser. C'était pas une faute de frappe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] HS OFF
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->On ne fait pas pousser de l’herbe en tirent dessus <!--colorc-->
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<!--quoteo(pid=2130765660:date=09.05.2006 à 18:15:name=Pascal 71)-->CITATION(Pascal 71 @ 09.05.2006 à 18:15) [snapback]2130765660[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] le DOT 5 n'est absolument PAS avide d'eau puisque c'est un liquide à base de SILICONNE. C'est le DOT 5.1 qui lui, est avide d'eau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Par contre est 'il réellement si agressif ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Il y a confondage effectivement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] de toutes façons rien ne vaut un bon LHM+ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] C'est le fait qu'il ne soit pas hygroscopique aussi qui peut être dangereux pour celui qui ne purgera pas très réguliérement et de manière efficace son liquide. L'eau est plus dense donc pour mesurer la saturation enfin la teneur en eau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
21/12/2012.
05-10-2006, 12:15 AM
Plus un liquide a un point d ebullition eleve, plus il est hydrophile et donc plus il se change souvent
Effectivement le 5 est siliconné et est trés resistant a l humidité Avec un 51 changer tous les ans, avec un 4 ou un 5 une fois tous les deux ans Rincer le circuit se fait bien a l alcool a bruler ainsi que les differentes pieces du circuit Pour les freins il y a des bombes faites pour tres efficaces
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
05-10-2006, 06:11 AM
(Modification du message : 05-10-2006, 06:19 AM par PetruSeven.)
<!--quoteo(pid=2130765767:date=09.05.2006 à 20:11:name=tarffe)-->CITATION(tarffe @ 09.05.2006 à 20:11) [snapback]2130765767[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130765698:date=09.05.2006 à 19:09:name=PetruSeven)--><div class='quotetop'>CITATION(PetruSeven @ 09.05.2006 à 19:09) [snapback]2130765698[/snapback]<!--quotec--> Très bon site en effet. Confirme la nécessiter au minimum de rincer ... et peut-être même de nettoyer chaque pièce à l'alcool à brûler. C'était bien une faute de frappe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> HS ON : juste pour rire <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> Dictionnaire de L'Académie française, 5th Edition (1798) NE (Page 151) NE. Particule qui rend une proposition négative, et qui précède toujours le verbe. On l'accompagne souvent de Pas ou Point. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> Dictionnaire de L'Académie française, 4th Edition (1762) PAS. Particule négative (Page 314) PAS. Particule négative qui est toujours précédée, ou censée précédée par les négatives ne ou non. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> Dictionnaire de L'Académie française, 8th Edition (1932-5) MÉLANGER. (Page 2:171) MÉLANGER. v. tr. Unir une chose avec une autre, ou plusieurs choses ensemble, de façon qu'elles forment comme un tout. Mélanger des vins. Mélanger les couleurs, les mélanger avec art. Ces deux liquides ne peuvent pas se mélanger. Drap mélangé, Drap dont la trame et la chaîne sont de laines de différentes couleurs. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Comme on peut le lire ici la mention ne pas mélanger indique bien une incompatibilité dans tous ces sens ce qui induit ici, associer à la mécanique, qu’il faut bien entendu rincer efficacement avent utiliser. C'était pas une faute de frappe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] HS OFF <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> En matière de sécurité il est vital d'être précis quitte à utiliser des formules redondantes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] [Juste pour rire] Je comprends ton angoisse si tu as remplacé le DOT4 d'origine par du DOT5 sans rincer le circuit à l'alcool. Le DOT5 étant hydrophobe, toute trace d'eau reste à l'état libre. L'eau étant plus lourde qu'une huile siliconée elle va se retrouver au niveau d'un étrier. Son point d'ébullition étant de 100 °C (sous P atmo.)inutile de te dire qu'au premier freinage appuyé tu va récupérer de la vapeur d'eau dans ton circuit et là, adios amigos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Mais bien sûr tu as rincé... donc pas de pb [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [/Juste pour rire]
<!--quoteo(pid=2130766086:date=10.05.2006 à 06:11:name=PetruSeven)-->CITATION(PetruSeven @ 10.05.2006 à 06:11) [snapback]2130766086[/snapback]<!--quotec-->
En matière de sécurité il est vital d'être précis quitte à utiliser des formules redondantes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] [Juste pour rire] Je comprends ton angoisse si tu as remplacé le DOT4 d'origine par du DOT5 sans rincer le circuit à l'alcool. Le DOT5 étant hydrophobe, toute trace d'eau reste à l'état libre. L'eau étant plus lourde qu'une huile siliconée elle va se retrouver au niveau d'un étrier. Son point d'ébullition étant de 100 °C (sous P atmo.)inutile de te dire qu'au premier freinage appuyé tu va récupérer de la vapeur d'eau dans ton circuit et là, adios amigos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Mais bien sûr tu as rincé... donc pas de pb [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [/Juste pour rire] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Sur mon PetruSeven je t’accorde que ne pas mélanger peut être un peut faible, mais ça reste le type d’information que tu trouveras sur les bidons de Dot 5. Donc il me semble intéressent de familiariser les adeptes de la mécanique du dimanche (Attention rien de péjoratif, on a tous commencés comme ça) à un vocabulaire courant qu’ils sont susceptible te trouver. On sait, toi et moi, que ''ne pas mélanger'' veut dire rincer compétemment le circuit et je trouve très intéressent que tu l’ais précisé. Mais ne dit pas que c’est une faute de frappe car tu ne sais pas, après, ce que feront les personnes confronter à une telle inscription. Ne pas mélanger = Vidange + rinçage soigneux de chaque pièces ayant été en contacte avec le liquide de frein. La bonne journée à toi et à tout les forumeurs Le Tarffe del Polaki
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->On ne fait pas pousser de l’herbe en tirent dessus <!--colorc-->
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05-10-2006, 09:50 AM
Et pour rincer le circuit avec de l'alcool à bruler, on fait comment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif[/img] ....
On vidange l'ancien DOT du circuit. On remet les durites. On verse de l'alcool à bruler dans le Bocal On enlever les durites et on attend que tous l'alcool sorte ..... On attend une journée que tous l'alcool s'évapore [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif[/img] et on refait le plein avec le nouveaux DOT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif[/img] |
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