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J'ai oublié d'en parler ici mais le week-end dernier j'ai pris le tunnel de l'A86 avec le camion. Ben ça fait tout drôle de voir les équipements au plafond du tunnel défiler par le toit-ouvrant à 10 centimètres à peine du véhicule... j'ai prié durant les 2 traversées pour que les ouvriers ne se soient pas plantés dans la mesure de hauteur quand ils ont posé les radars, les antennes relais et tous les équipements au plafond... mais je peux témoigner du fait que ça passe !
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J’y suis passé avec un utilitaire de 1m90 quand j’ai déménagé Mini à Clermont, cela fait effectivement tout drôle VS une berline ras du plancher
Mais…. Ça passe
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(01-31-2026, 03:40 PM)Tib a écrit : J'ai oublié d'en parler ici mais le week-end dernier j'ai pris le tunnel de l'A86 avec le camion. Ben ça fait tout drôle de voir les équipements au plafond du tunnel défiler par le toit-ouvrant à 10 centimètres à peine du véhicule... j'ai prié durant les 2 traversées pour que les ouvriers ne se soient pas plantés dans la mesure de hauteur quand ils ont posé les radars, les antennes relais et tous les équipements au plafond... mais je peux témoigner du fait que ça passe !
Ça m'a fait pareil une fois en semi, livraison de nuit a Argenteuil, déviation pour repartir, me v'la lancé sous un pont ou le portique de sécurité juste avant a fait "bling bling" a mon passage.... Sema a 4,40 de haut... J'ai fait de l'huile cette fois la... Mais c'est passé
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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Ca y est, @ Tib , le tien est dépassé...Il faut le changer....
Petite maj:
https://fr.motor1.com/news/786263/nouvea...sur-roues/
Apparemment, quelques améliorations question aménagement principalement.....
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Et puis celui-ci n'a pas passé 5 ans sur un parking à se faire bouffer le faisceau et l'isolant par nos amis les rats
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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02-04-2026, 12:56 PM
(Modification du message : 02-04-2026, 12:58 PM par Tib.)
(02-04-2026, 10:55 AM)Vince a écrit : Apparemment, quelques améliorations question aménagement principalement.....
Le gros changement c'est le toit, désormais en alu isolé (le mien est en plastique non isolé), comme le California. Le toit en alu est plus léger, offre une garde au toit 10 cm plus élevée en bout de lit (pas de réel intérêt selon moi) et du coup Mercedes propose de nouveau un toit ouvrant. Sur la version restylée le toit ouvrant n'était plus disponible en option du fait que le toit en composite est sujet aux fissures...
Pour le reste c'est essentiellement de la cosmétique pour habiller le fait que le véhicule sera désormais assemblé chez Mercedes et non plus Westfalia (comme le California, à la suite de quoi les ventes se sont effondrées...).
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02-14-2026, 10:37 AM
(Modification du message : 02-14-2026, 10:37 AM par Tib.)
Par curiosité, j'ai pesé mon MP avec une balance de camping-car (précision +/- 2,5%) :
- véhicule prêt à partir (40 litres d'eau prope, nourriture pour 3 jours, affaires de couchage mais sans vêtements ni vélos et porte-vélos)
- réservoir AdBlue plein à 100%
- réservoir carburant plein à 50%
- moi à bord (80 kg)
Résultat après 3 pesée :
- poids moyen 2755 kg
- répartition des masses AV 55% AR 45%
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(02-14-2026, 05:22 PM)glouby a écrit : Tu as grossi?
Oui, j'ai 5 kg en trop et une bedaine dégueulasse, mais je n'arrive pas à réduire la bouffe...
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• glouby
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(02-14-2026, 07:36 PM)Tib a écrit : (02-14-2026, 05:22 PM)glouby a écrit : Tu as grossi?
Oui, j'ai 5 kg en trop et une bedaine dégueulasse, mais je n'arrive pas à réduire la bouffe...

Tu la cache bien mon grand, je n'ai rien remarqué
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
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Ah ah, je suis recordman du monde d'apnée du bide. Mais j'aurais dû prendre un sandwich et pas 2 !
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Hello,
De retour d'une semaine au ski à dormir dans le camion avec ma fille cadette, le top ! Au final, 4 nuits à bord à un peu plus de 1000 mètres d'altitude, températures négatives la nuit, chauffage activé de 20h à 8h et réglé sur 17°C, chaque nuit a consommé 10% de la batterie. On a débuté la semaine à 90% de charge, on l'a terminée à 50% sans aucun démarrage. On a également pris les repas à bord (mais nous ne nous sommes pas servi du frigo).
Le compteur affiche 13500 km et c'est toujours un immense plaisir !
Par contre je n'arrive pas à inhiber la commande de la vitre entrebâillante arrière droite et verte semaine je l'ai activée 2 fois par mégarde. Même en activant la commande sur la porte conducteur ça n'a aucune incidence, la commande arrière continue d'être active... je vais essayer de déconnecter l'interrupteur.
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04-03-2026, 05:05 PM
(Modification du message : 04-03-2026, 05:07 PM par Tib.)
Ressorts renforcés posés, +4 cm au niveau de l'essieu arrière. Avant ressorts j'étais entre 40,5 et 41 cm du centre de route au bord d'aile, désormais je suis à 45 à vide (réservoir carburant à 50%, AdBlue à 100%, ni eaux propres ni eaux grises).
Les ressorts d'origine faisaient que l'arrière pompait à mort sur les dos d'âne (ça venait souvent en butées), désormais c'est ferme et ça ne rebondit plus. Je suis content !
J'en ai eu pour 310€ de ressorts et 100€ de pose par mon centre Euromaster, qui bosse toujours aussi bien, service impeccable.
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@ Tib tu bois quoi pour pisser gris ??
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