Salut !
L'eau ne provoque que très rarement un court circuit, ce courant est trop faible...
Un mauvais fonctionnement oui, mais pas de court jus.
Donc:
Démonte ton feux arrière, débranche sa prise située entre le réservoir et la tôle de carroserie, remet un fusible, fait un essai. (Si tu as fait la modif de coffre passe par là, sinon souffre pas dessous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )
S'il ne claque pas c'est qu'un des fils du bloc feux a subit une traction et qu'une des petites pieces laitonées qui amène le courant au culot de l'ampoule est tordu. Une fois tordu, elle touche généralement le support d'ampoule et paf !
Donc s'il ne claque pas, tu enlèves les ampoules et tu regardes si tu vois les contacts laitonnés. S'il en manque un, avec un tout petit tournevis tu démontes l'intèrieur nylon du support ampoule. tu replaces la petite pièces que tu as détordu et tu remontes le tout !
C'est gratuit, bye !
Ah oui s'il claque de nouveau, ca peut-être n'importe quoi: de la cosse de l'interrupteur débranchée sous le tableau, au fil dénudé, en passant par un greemlins....
Allez je pars en Touraine, j'ai pris mon hydrocat300
L'eau ne provoque que très rarement un court circuit, ce courant est trop faible...
Un mauvais fonctionnement oui, mais pas de court jus.
Donc:
Démonte ton feux arrière, débranche sa prise située entre le réservoir et la tôle de carroserie, remet un fusible, fait un essai. (Si tu as fait la modif de coffre passe par là, sinon souffre pas dessous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )
S'il ne claque pas c'est qu'un des fils du bloc feux a subit une traction et qu'une des petites pieces laitonées qui amène le courant au culot de l'ampoule est tordu. Une fois tordu, elle touche généralement le support d'ampoule et paf !
Donc s'il ne claque pas, tu enlèves les ampoules et tu regardes si tu vois les contacts laitonnés. S'il en manque un, avec un tout petit tournevis tu démontes l'intèrieur nylon du support ampoule. tu replaces la petite pièces que tu as détordu et tu remontes le tout !
C'est gratuit, bye !
Ah oui s'il claque de nouveau, ca peut-être n'importe quoi: de la cosse de l'interrupteur débranchée sous le tableau, au fil dénudé, en passant par un greemlins....
Allez je pars en Touraine, j'ai pris mon hydrocat300
