03-06-2006, 09:43 PM
je reviens à la charge
Suis d'accord avec vous . Se farcir les embouteillages parisien aves des Weber n'arrange pas les choses
Faut quelques km plein pot pour décrasser
Pour en revenir à Rucheton loin de moi de le critiquer sauf que j'ai des doutes sur le "compromis entre conso et confort de conduite" Des weber c'est règlé ou pas . Il n'y a pas vraiment de compromis . ça ne doit pas être trop riche ,ni trop pauvre ,la marge entre les deux est minime
L'aide du starter peut aider par grand froid , sinon de manière habituelle y en a pas besoin. 2 ou 3 coups d'
accélerateur avent de mettre le démarreur en route et cela doit démarrer
Quand aux 15 20 litres sur autoroute je suis perplexe bien que tout dépend de la vitesse
Un petit truc : Tu roules pendant 20 ou 30 bornes sur autoroute à vitesse constante ,à la prochaine station
d'essence tu t'arrêtes en coupant le moteur ou en essayant le moins possible d'être au ralenti . Tu vas boire un café . Ensuite tu démontes tes bougies La couleur des porcelaines feront office de juge de paix . Noires = trop riche, brun clair =ok:, blanche = trop pauvre
Si les 2 premières n'ont pas la même couleur que les 2 autres =pb de synchronisation des deux carbus
La méthode est infaillible
Sinon , effectivement pourquoi pas un petit topic sur la grosseur des soupapes?
Suis d'accord avec vous . Se farcir les embouteillages parisien aves des Weber n'arrange pas les choses
Faut quelques km plein pot pour décrasser
Pour en revenir à Rucheton loin de moi de le critiquer sauf que j'ai des doutes sur le "compromis entre conso et confort de conduite" Des weber c'est règlé ou pas . Il n'y a pas vraiment de compromis . ça ne doit pas être trop riche ,ni trop pauvre ,la marge entre les deux est minime
L'aide du starter peut aider par grand froid , sinon de manière habituelle y en a pas besoin. 2 ou 3 coups d'
accélerateur avent de mettre le démarreur en route et cela doit démarrer
Quand aux 15 20 litres sur autoroute je suis perplexe bien que tout dépend de la vitesse
Un petit truc : Tu roules pendant 20 ou 30 bornes sur autoroute à vitesse constante ,à la prochaine station
d'essence tu t'arrêtes en coupant le moteur ou en essayant le moins possible d'être au ralenti . Tu vas boire un café . Ensuite tu démontes tes bougies La couleur des porcelaines feront office de juge de paix . Noires = trop riche, brun clair =ok:, blanche = trop pauvre
Si les 2 premières n'ont pas la même couleur que les 2 autres =pb de synchronisation des deux carbus
La méthode est infaillible
Sinon , effectivement pourquoi pas un petit topic sur la grosseur des soupapes?
