02-23-2006, 07:59 PM
Je pense que tu as donné toi même la réponse:
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(sauf peut-être du fait qu'elle s'enfonce moins comme le ressort est plus dur et dans ce cas , le réglage de hauteur de caisse ne s'appuie pas sur la géométrie)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(sauf peut-être du fait qu'elle s'enfonce moins comme le ressort est plus dur et dans ce cas , le réglage de hauteur de caisse ne s'appuie pas sur la géométrie)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
