Questions Clio 1

[Mick13]

<!--QuoteBegin-Brun'out+30.01.2006 à 12:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 30.01.2006 à 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-burnout+30.01.2006 à 11:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 30.01.2006 à 11:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+30.01.2006 à 11:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 30.01.2006 à 11:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et ça coute combien le couvercle ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
de memoire

un peu moins de 100 euros avec MO et reglage complet ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En fait ça c'est pour les "bons clients" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Le probleme du couvercle est en fait dû à une fuite à l'axe (accelerateur) et c'est simplement un petit joint à changer.......à condition de savoir le faire soi même <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bonjour,
J'ai justement un problème de fuite au niveau de cet axe, accompagné de tous les symptomes liés à une prise d'air dans le circuit gasoil.
Est-ce complexe de changer ce joint ? Il faut ouvrir la pompe j'imagine ... Quel matériel est nécessaire ?
Merci par avance.