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Taquin la Dams le matin.

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Taquin la Dams le matin.
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#15
05-31-2002, 10:21 AM
C'est pas bien complique...
1) desserage de l'axe de roue arriere
2) enlevage du cache de sortie de boite
3) desserage du pignon
4) detendage de la chaine au maximum
5) retirage du pignon de 15
6)mettage de Loctite sur la vis du pignon
7) mettage en place du pignon de 14
[Image: icon_cool.gif] serrage de la vis jusqu'a blocage (blocage...pas cassage! [Image: icon_wink.gif])
9) tendage de la chaine
10) reserrage de l'axe de roue
11) remettage du cache pignon
12) chauffage de moteur
13) pourrissage de Subaru encore plus facilement...
14) Prenage de pieds...

Suis les instructions jusqu'a la 11e etape, apres, c'est selon... [Image: vert.gif]
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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Taquin la Dams le matin. - par Dams - 05-31-2002, 09:23 AM
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