12-08-2005, 02:11 PM
<!--QuoteBegin-darkvador+08.12.2005 à 10:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 08.12.2005 à 10:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dessus pour la pompe
Cloissonement je ne sais plus. De tete, deux cloisons paralelele a l axe de la voiture et une perpendiculaire <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu m'excuses au Maitre ..;
Mais je pense que la pompe est accessible par le coté droit du réservoir quand on est derrière la voiture, c'est une pompe immergée... L'orifice sur le dessus c'est pour la sonde de niveau d'essence....
Et puis j'ai déjà regardé dans le réservoir ouvert, je n'ai jamais remarqué de cloisonnement...J'ai du mal regardé ou alors c'est le même système que pour la mousse, une plaque horizontale qui confine les 5 derniers litres sur la pompe...
Photos à faire, je le note....
P.S. Jamais déjaugé ni avec le 1600, ni avec le 1800, pas du tout normal sur une Cat injection...Jette un oeuil Gille, tu dois avoir un petit souçis...(Je pencherais pour une fixation pétée sur la pompe ou une coupure électrique)
Cloissonement je ne sais plus. De tete, deux cloisons paralelele a l axe de la voiture et une perpendiculaire <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu m'excuses au Maitre ..;
Mais je pense que la pompe est accessible par le coté droit du réservoir quand on est derrière la voiture, c'est une pompe immergée... L'orifice sur le dessus c'est pour la sonde de niveau d'essence....
Et puis j'ai déjà regardé dans le réservoir ouvert, je n'ai jamais remarqué de cloisonnement...J'ai du mal regardé ou alors c'est le même système que pour la mousse, une plaque horizontale qui confine les 5 derniers litres sur la pompe...
Photos à faire, je le note....
P.S. Jamais déjaugé ni avec le 1600, ni avec le 1800, pas du tout normal sur une Cat injection...Jette un oeuil Gille, tu dois avoir un petit souçis...(Je pencherais pour une fixation pétée sur la pompe ou une coupure électrique)
