la mienne aussi a eu la goutte, un temps <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
C'était le bouchon fileté et inaccessible * de remplissage qui était pas assez serré, ou qui s'était desserré avec les vibrations de mise en place durant sa prime jeunesse.
Depuis que j'ai resserré le bouchon moi même, la cat a plus jamais eu la gougoutte.
D'ailleur j'avais déjà reporté cette expérience ici...
* clé 6 pans ou clé carrée 10 mm selon les montages.
edit pour préciser : on ne passe bien sûr pas une clé 6 pans en L standard entre la paroi du tunnel et le trou de niveau-remplissage de BV, sur la cat : pas la place.
Il faut donc retailler la clé 6 pans pour la glisser entre BV et paroi de tunnel,
ou bien,
tailler un embout de 2 cm que l'on manipulera ensuite avec une clé plate
(même manip sur c'est un trou carré).
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> C'était le bouchon fileté et inaccessible * de remplissage qui était pas assez serré, ou qui s'était desserré avec les vibrations de mise en place durant sa prime jeunesse.
Depuis que j'ai resserré le bouchon moi même, la cat a plus jamais eu la gougoutte.
D'ailleur j'avais déjà reporté cette expérience ici...
* clé 6 pans ou clé carrée 10 mm selon les montages.
edit pour préciser : on ne passe bien sûr pas une clé 6 pans en L standard entre la paroi du tunnel et le trou de niveau-remplissage de BV, sur la cat : pas la place.
Il faut donc retailler la clé 6 pans pour la glisser entre BV et paroi de tunnel,
ou bien,
tailler un embout de 2 cm que l'on manipulera ensuite avec une clé plate
(même manip sur c'est un trou carré).
