11-22-2005, 11:38 AM
Oui je suis sorti sur route ouverte. cf le thread Ceinture de sécu.
J'ai énormément de mal à savoir quoi faire ...
Les photos ne rendent pas forcement bien compte de ce qu'il y a exactement.
Prendre le parti de ne pas lancer l'assurance et avoir après une voiture ok ... super.
Prendre le parti de ne pas lancer l'assurance et me rendre compte après que la voiture est dangereuse ... nul.
Prendre le parti de lancer l'assurance et avoir un rapport d'expert favorable à la prise en charge des réparations ... super.
Prendre le parti de lancer l'assurance et avoir un rapport d'expert défavorable, que mon chassis était pourri avant l'accident ou que ça coûte trop cher ... nul.
La décision de lancer ou non l'assurance, je sois la prendre rapidement ... je vais devenir dingue ...
L'idée de me 'contenter' d'une réparation du A-Frame et d'une géométrie est vraiment tentante ...
Comment me rendre compte si oui ou non le chassis doit être refait (je ne parle pas de rouille) ?
J'ai énormément de mal à savoir quoi faire ...
Les photos ne rendent pas forcement bien compte de ce qu'il y a exactement.
Prendre le parti de ne pas lancer l'assurance et avoir après une voiture ok ... super.
Prendre le parti de ne pas lancer l'assurance et me rendre compte après que la voiture est dangereuse ... nul.
Prendre le parti de lancer l'assurance et avoir un rapport d'expert favorable à la prise en charge des réparations ... super.
Prendre le parti de lancer l'assurance et avoir un rapport d'expert défavorable, que mon chassis était pourri avant l'accident ou que ça coûte trop cher ... nul.
La décision de lancer ou non l'assurance, je sois la prendre rapidement ... je vais devenir dingue ...
L'idée de me 'contenter' d'une réparation du A-Frame et d'une géométrie est vraiment tentante ...
Comment me rendre compte si oui ou non le chassis doit être refait (je ne parle pas de rouille) ?
