11-03-2005, 03:59 PM
Ben d'abord, ce n'est pas vrai que plus c'est petit, plus c'est tape-cul, je dirai même presque au contraire, car plus c'est petit, plus les flancs vont être haut et absorber mieux les chocs.
Ensuite, le choix de la marque joue aussi un rôle puisque certaines montes ne se font que chez certaines marques et pas d'autres.
Tu as aussi une question de poids qui fait que plus c'est petit, plus ça a des chances d'être léger, paramètre fondamentale dans cette catégorie de voiture.
On peux aussi parler de dimensionnement. Plus c'est petit, moins la voiture est hautes. Exemple, entre du 13" et du 14", il y a entre 2 et 2,5 cm de différence en diamètre, ce qui peut avoir un impact important en tenue de route, par l'abaissement du centre de gravité. (En l'occurence, l'autre impact, c'est qu'avec du 13", ma voiture coucherait dans la rue <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ).
Le 16", il n'y en a pas beaucoup. Ça a été un équipement de série dans certaines séries limités (ex, millenium) ou une option ensuite chez Caterham France. Les gens prenaient par reflex (ou cadeau), avec les préjugés de la berline (avoir des grandes jantes, c'est mieux, plus esthétique ,notamment).
Et puis, le caractère esthétique. Certaines tailles remplissent mieux les ailes, c'est pus joli, ou alors, il faut passer en équipement race, etc...;
Et puis, les techniciens du forum vont arriver pour compléter, ou me corriger si nécessaire.
Hugues VD <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Ensuite, le choix de la marque joue aussi un rôle puisque certaines montes ne se font que chez certaines marques et pas d'autres.
Tu as aussi une question de poids qui fait que plus c'est petit, plus ça a des chances d'être léger, paramètre fondamentale dans cette catégorie de voiture.
On peux aussi parler de dimensionnement. Plus c'est petit, moins la voiture est hautes. Exemple, entre du 13" et du 14", il y a entre 2 et 2,5 cm de différence en diamètre, ce qui peut avoir un impact important en tenue de route, par l'abaissement du centre de gravité. (En l'occurence, l'autre impact, c'est qu'avec du 13", ma voiture coucherait dans la rue <!--emo&
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Et puis, le caractère esthétique. Certaines tailles remplissent mieux les ailes, c'est pus joli, ou alors, il faut passer en équipement race, etc...;
Et puis, les techniciens du forum vont arriver pour compléter, ou me corriger si nécessaire.
Hugues VD <!--emo&
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