10-24-2005, 01:43 PM
Attention !
Il ne faut pas que ta voiture pétarade !
Les gaz n'ont brulés sur un injection crée des supressions importantes dans le collecteur, ce qui peut entrener la destruction du pain de silimanite (Catalyseur).
Ton problème vient certainement de l'allumage, de l'eau peut-être prisonnière du cache bougies. Tu as ainsi une perte de haute tension via les masses. C'est très souvent un problème d'eau. (J'ai toujours un sac poubelle de 100l pour couvrir le moteur FROID si la météo s'annonce mauvaise)
Bourpif a raison une bougie a peut-être claquée mais je pense que ton problème resterait stable. C'est pourquoi je pense plutôt à un problème du type: VOIR LA
Regarde aussi la connection à la sonde Lambda. Elle est responsable de la correction de la richesse. Si, lorsque tu demontes tes bougies, elles sont toutes noires c'est un problème de richesse, si il n'y en a qu'une, tu as un problème sur cette bougie ou son alimentation (Sur une injection non gonflée, les bougies restent couleur crème).
Pour l'essence de mauvaise qualité, peu de chance. Avec le filtre et l'injection. Donne un coup de téléphone à la station pour savoir s'ils ont eu d'autre cas !
En passant chez Opel, ils posseront la prise diagnostic et ils sauront ce que c'est en 10 secondes.
Le WK prochain il y a 4 jours, si tu veux passer 1 heure en banlieu sud c'est open <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Il ne faut pas que ta voiture pétarade !
Les gaz n'ont brulés sur un injection crée des supressions importantes dans le collecteur, ce qui peut entrener la destruction du pain de silimanite (Catalyseur).
Ton problème vient certainement de l'allumage, de l'eau peut-être prisonnière du cache bougies. Tu as ainsi une perte de haute tension via les masses. C'est très souvent un problème d'eau. (J'ai toujours un sac poubelle de 100l pour couvrir le moteur FROID si la météo s'annonce mauvaise)
Bourpif a raison une bougie a peut-être claquée mais je pense que ton problème resterait stable. C'est pourquoi je pense plutôt à un problème du type: VOIR LA
Regarde aussi la connection à la sonde Lambda. Elle est responsable de la correction de la richesse. Si, lorsque tu demontes tes bougies, elles sont toutes noires c'est un problème de richesse, si il n'y en a qu'une, tu as un problème sur cette bougie ou son alimentation (Sur une injection non gonflée, les bougies restent couleur crème).
Pour l'essence de mauvaise qualité, peu de chance. Avec le filtre et l'injection. Donne un coup de téléphone à la station pour savoir s'ils ont eu d'autre cas !
En passant chez Opel, ils posseront la prise diagnostic et ils sauront ce que c'est en 10 secondes.
Le WK prochain il y a 4 jours, si tu veux passer 1 heure en banlieu sud c'est open <!--emo&
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