10-22-2005, 09:56 AM
pour ma part, j'avais alimenté en direct les relais de pompe à essence et celui des injecteurs, cela permet comme même de reveiller la cavalerie .....
Tu as pensé à chinter le coupe circuit d'urgence (celui sur le guidon en cas de chute)
Tu as pensé à chinter le coupe circuit d'urgence (celui sur le guidon en cas de chute)
