Entretien Des Ford/rover/opel

[chap3d]

<!--QuoteBegin-1600 Sprint+07.10.2005 à 17:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (1600 Sprint @ 07.10.2005 à 17:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-BX+07.10.2005 à 07:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BX @ 07.10.2005 à 07:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-1600 Sprint+06.10.2005 à 23:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (1600 Sprint @ 06.10.2005 à 23:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Seul défaut sur le montage d'origine l'emplacement du radiateur d'huile : devant le radiateur eau  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> . <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je dis peut-etre une betise, mais c est pas l implentation sensee etre la plus logique?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A moins d'installer un tres gros radiateur d'eau peut etre. Au milieu du nez il capte pas mal d'air frais <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> un déplacment en hauteur et en arriere du radiateur d'eau avec des déflecteurs en alu pour forcer l'air semble etre une bonne solution <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
1600sprint. Pour reflechir a de telle modif, c'est que tu as des probleme de chauffe???