10-05-2005, 12:00 PM
<!--QuoteBegin-BX+05.10.2005 à 10:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BX @ 05.10.2005 à 10:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pour le reste les regles sont les memes pour tous les moteurs, faire gaffe temp/refroidissemnt, faire gaffe huile, <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le problème de température revient souvant dans vos posts , a quoi cela est t'il principalement du :
-radiateur trop petit par rapport à celui d'origine monté avec le moteur Rover ?
-position du moteur non adaptée pour un refroidissement correct ?
merci pour vos réponses techniques <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Le problème de température revient souvant dans vos posts , a quoi cela est t'il principalement du :
-radiateur trop petit par rapport à celui d'origine monté avec le moteur Rover ?
-position du moteur non adaptée pour un refroidissement correct ?
merci pour vos réponses techniques <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> 