10-04-2005, 03:50 PM
<!--QuoteBegin-burnout+04.10.2005 à 14:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 04.10.2005 à 14:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
pourquoi ne pas prendre une boite 6 Caterham plutot ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour plein de ( mauvaises ) raisons :
le prix (bof ...)
j'en ai jamais essayé une <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
je reste avec une boite 5 comme sur la carte grise (re bof ...)
les BGH ont plutot la côte (cf Elie )
j'aime bien les longues envolées comme en moto ou t'es à 3000 et tu vas chercher 11000 avec les differentes sonorités du moteur qui vont avec <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> mais il faut le couple et la puissance qui vont avec ....
La boite 5 me va pas mal j'ai juste besoin d'une 2 vraiment utilisable sur circuit et d'une 5 qui soulage le 4 et permet d'aller chercher rapidement les 200/210 sur circuit rapide. Déjà la petite amélioration moteur (+ 10 cv et 800 tr/mn)a permis de gommer un peu les défauts de la boite, ca ira encore mieux après ...
pourquoi ne pas prendre une boite 6 Caterham plutot ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour plein de ( mauvaises ) raisons :
le prix (bof ...)
j'en ai jamais essayé une <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> je reste avec une boite 5 comme sur la carte grise (re bof ...)
les BGH ont plutot la côte (cf Elie )
j'aime bien les longues envolées comme en moto ou t'es à 3000 et tu vas chercher 11000 avec les differentes sonorités du moteur qui vont avec <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> mais il faut le couple et la puissance qui vont avec ....La boite 5 me va pas mal j'ai juste besoin d'une 2 vraiment utilisable sur circuit et d'une 5 qui soulage le 4 et permet d'aller chercher rapidement les 200/210 sur circuit rapide. Déjà la petite amélioration moteur (+ 10 cv et 800 tr/mn)a permis de gommer un peu les défauts de la boite, ca ira encore mieux après ...
