10-04-2005, 02:30 PM
<!--QuoteBegin-PetruSeven+04.10.2005 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 04.10.2005 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&
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Oui, STP, tiens nous au courant . Ta Cat est en passe de devenir la mieux préparée des 1.6 K <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Tu as un ordre de grandeur du budget ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, j'ai une idée <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Pour la boite Alu c'est 1340£ +70£ de livraison +Vat mais je garde mon ancienne boite.
Budget global de préparation env 10 à 12 000 €. C'est pas donné mais comparativement a une Porsche c'est cadeau ! Et puis j'ai pas envie de me retrouver comme Xav67 à vendre ma 1600 pour attendre l'hypothétique VVC de mes rêves (sans parler de l'arlésienne Csr). Attention c'est pas une critique, c'est même certainnement la démarche la plus raisonnable : vendre à la mauvaise saison, avoir 6 mois devant soi en étant liquide pour pouvoir réagir rapidement.
Mais moi j'angoisserai, je me leverai 3 fois dans la nuit pour allez voir si la caisse de mes rêves n'est pas en train de m'échapper...
Je préfere réver sereinement aux envolées lyriques de la culassee big soupapes et du volant allégé, au freinage des 4 pistons attaquant sauvagement les disques allégés .. Bon j'arrête certain vont croire que j'ai un peu tirer sur le <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->
A+<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> Tu as un ordre de grandeur du budget ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui, j'ai une idée <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Pour la boite Alu c'est 1340£ +70£ de livraison +Vat mais je garde mon ancienne boite.
Budget global de préparation env 10 à 12 000 €. C'est pas donné mais comparativement a une Porsche c'est cadeau ! Et puis j'ai pas envie de me retrouver comme Xav67 à vendre ma 1600 pour attendre l'hypothétique VVC de mes rêves (sans parler de l'arlésienne Csr). Attention c'est pas une critique, c'est même certainnement la démarche la plus raisonnable : vendre à la mauvaise saison, avoir 6 mois devant soi en étant liquide pour pouvoir réagir rapidement.
Mais moi j'angoisserai, je me leverai 3 fois dans la nuit pour allez voir si la caisse de mes rêves n'est pas en train de m'échapper...
Je préfere réver sereinement aux envolées lyriques de la culassee big soupapes et du volant allégé, au freinage des 4 pistons attaquant sauvagement les disques allégés .. Bon j'arrête certain vont croire que j'ai un peu tirer sur le <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo--> A+<!--emo&
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