1600gt Ou 1k4 ?

[maurice111]

<!--QuoteBegin-fanch+25.09.2005 à 20:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 25.09.2005 à 20:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-maurice111+25.09.2005 à 21:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (maurice111 @ 25.09.2005 à 21:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
carbu ??? grosse conso ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Assez !
je ne réussis pas (je ne cherche pas) à descendre sous les 11/12 l aux 100 en conduite normale (mais qu'est ce que la normalité ??)
je passe à 25 L aux cent sur circuit (1 litre par tour sur le Bugatti)
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu conduis comme un barbare ??????????? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->




Xto : ben e m'en doute un peu mais vers 20000 ta pas grand chose en cat, pis je sais que rover c'est "evolutif", pis j'aimerai bien changer un peu, pis un 1K4 fait 110 ch et un 1K6 en fait 115, je suis monté dans celle de catesprit cet aprem et sans etre un dragster de la mort j'ai trouvé tres sympa son engin, la vue degagé partout, l'air, l'odeur du K...

je crois qu'il faudrait que j'essai un 1K4 ou un 1K6 pour vraiment m'en rendre compte.

pis je fais plus une course a l'ultime puissance, mais bon j'en suis pas a prendre en dessous de 100ch parce que là je trouve que cela fait un peu juste...

je suis allé voir sur le site de fun loisir et en fouillant un peu 'ai trouvé les differentes version. Meme si le 1K6 me parait etre le plus equilibré de tous, le 1K4 ne me parait pas etre un moteur de brin non plus...

a voir... j'attend d'avoir plus de retex, et je vais pas flinguer mon banquier cette semaine non plus (c'est ce que je disait en allant chez Verhiest la premiere fois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> )