09-21-2005, 02:28 PM
<!--QuoteBegin-Ted_7+21.09.2005 à 12:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ted_7 @ 21.09.2005 à 12:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Faut voir la résistance des couleurs avec le temps (pluie ou soleil)...
Perso les Union-Jacks, c'est sur les côtés du capot <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'utilise cette méthode depuis 2 ans, et je confirme les propos de Ted. Malgré le vernis les couleurs passent. Pas grave car au moment d'imprimer ça coûte pas plus cher d'en faire une planche.
Perso les unions jacks je ne vois pas sauf à être anglais ... c'est en effet la nationalité du pilote que l'on affiche sur les portes des autos.
Perso les Union-Jacks, c'est sur les côtés du capot <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->J'utilise cette méthode depuis 2 ans, et je confirme les propos de Ted. Malgré le vernis les couleurs passent. Pas grave car au moment d'imprimer ça coûte pas plus cher d'en faire une planche.
Perso les unions jacks je ne vois pas sauf à être anglais ... c'est en effet la nationalité du pilote que l'on affiche sur les portes des autos.
![[Image: icnecatapetrusrm3.gif]](http://img147.imageshack.us/img147/1927/icnecatapetrusrm3.gif)
