09-07-2005, 10:50 AM
<!--QuoteBegin-darkvador+07.09.2005 à 09:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 07.09.2005 à 09:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Réétager la boite c est déposer le moteur, ouvrir la boite et remplacer les différents pignons de facon a changer les rapports. Style 1ere longue, 2, 3, 4 court et 6 longue
Refermer, remonter le moteur, croiser les doigts
Cout environ 2500 euros TTC MO inclus<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je connais le principe pour l'avoir appliqué sur d'autres autos mais en ayant à chaque fois une banque "d'organes" identifiée, d'où la question de la banque pour la cat (s'il faut faire usiner chaque pignon, c'est un peu différent)....
Je suis effectivemment attaché à mat cat qui est une ex cup ... J'ai voulu évoluer en début d'année avant de remonter dedans et vu la différence de puissance entre la hpc visée et mon 1600, il vaut mieux faire évoluer le conducteur encore un peu ...
Néanmoins, je vais pas mettre 8000 euros dedans pour la faire évoluer ....La boite 6 revenait à plus de 4000 euros par sv, je ne sais pas pour le 1600 SS mais j'imagine que c'est un peu pareil ....
En revanche, un réétagement de boite 5 à 2500 euros est une bonne option pour moi .....
Refermer, remonter le moteur, croiser les doigts
Cout environ 2500 euros TTC MO inclus<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je connais le principe pour l'avoir appliqué sur d'autres autos mais en ayant à chaque fois une banque "d'organes" identifiée, d'où la question de la banque pour la cat (s'il faut faire usiner chaque pignon, c'est un peu différent)....
Je suis effectivemment attaché à mat cat qui est une ex cup ... J'ai voulu évoluer en début d'année avant de remonter dedans et vu la différence de puissance entre la hpc visée et mon 1600, il vaut mieux faire évoluer le conducteur encore un peu ...
Néanmoins, je vais pas mettre 8000 euros dedans pour la faire évoluer ....La boite 6 revenait à plus de 4000 euros par sv, je ne sais pas pour le 1600 SS mais j'imagine que c'est un peu pareil ....
En revanche, un réétagement de boite 5 à 2500 euros est une bonne option pour moi .....
l'enfer, c'est les autres ....
