Cables Embrayage Et Accélérateur

[BV7]

Cable d'embrayage déja cassé 2x sur 14000 miles (donc 1 en réserve dans le coffre maintenant).
Comme déjà signalé: Faut bien vérifier l'alignement du cable (éviter toute friction).
Cable d'accélerateur: Sur le Kent et ses 2 Weber, il fait une boucle par en dessous.
Ca veut dire que l'humidité peut rentrer par une des 2 extrémitées et stagne en dessous de la boucle (env. au milieu de la gaine).
On s'en rend compte, car la pédale devient plus dure et le cable commence peu à peu à gripper.
Solution: démontage annuel et faire passer du WD40 a travers, de haut en bas.
Il existe un petit outil pratique "GRAISSE CABLE" dans les magasins moto.
C'est une petite pièce en alu avec un caouchouc dedans. On le fixe en bout de gaine et on injecte le WD40 sous pression par le petit trou prévu dans le caouchouc. Garanti que toutes les saletées sont expulsées.
J'ai déjà vu cette pièce à des bourses ancêtre aussi: env. 7 à 10 euro.
Avec ce graisse cable, on peut éviter le démontage aussi, mais comme le WD40 + toute sa saleté sort de l'autre coté....