Différence Csr Autres Cat...?

[bourpif]

<!--quoteo(pid=21533626:date=03.09.2006 à 21:03:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 03.09.2006 à 21:03) [snapback]21533626[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21533620:date=03.09.2006 à 20:50:name=bourpif)--><div class='quotetop'>CITATION(bourpif @ 03.09.2006 à 20:50) [snapback]21533620[/snapback]<!--quotec-->
J'ai commencé par l'essai d'un 1600K et je n'ai pas aimé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Comportement du train arrière rigide sautillant totalement, d'une autre époque et indigne d'une auto vendue neuve 36000€ pour les derniers exemplaires [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
C'est encore admissible pour des kits car vendus chez locost 6000€ mais on ne joue pas dans les mêmes budget
Sous la pluie on sait tous qu'il faut rester humble avec cette voiture

(....)

<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut pas déconner .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

D'abord, c'est un pont De dion, pas un pont rigide... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] ( pas de cat importée en France, officiellement avec le pont rigide )

J'ai fait plus de 30 000 Km avec ma cat à pont DEDION les seules frayeurs que j'ai eu, c'est du à mon inexpérience à la conduite d'une auto légère et propulsion avec un RPP < 5 sur route humide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] après 6.0 mois tu commences à piger son fonctionnement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] et là, c'est du bonheur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

De toute façon, une seven ( même CSR 4x4 et roue indépendante ) ca se conduit avec + de deux neurones connectés .... surtout avec un cat puissance et quand la route est humide ou vraiment déformée
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Route déformée... en CSR connaît pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]