07-12-2005, 10:15 AM
(Modification du message : 07-12-2005, 10:46 AM par PetruSeven.)
Le sujet ayant déja été traité sur ce forum <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> je ne reviendrai pas sur le déjaugeage, l'oil surge et l'aération de l'huile.
Je suis pour ma part très satisfait du Baffle Hellier car je n'ai jamais attendu qu'il soit plus performant que la mousse (que j'ai viré il y a quelques mois , ouf !) en termes de chute intermittente de P d'huile, mais en termes de tenue de son intégrité dans le temps.
La chute intermittente de P d'huile avait été réglée sur mon auto il y a 2 ans par le montage d'un Apollo et d'un Laminova.
Disons que sur route ainsi que sur les circuits français (qui tournent plutôt à D) et à mon niveau d'attaque (plutôt cool <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) :
Mousse + Apollo + Laminova + Yokos = baffle Hellier + Apollo + Laminova + Yokos.
L'énorme + du baffle Hellier: pas de risque de bouchage du circuit d'huile. Pas de remplacement périodique de la mousse.
Le petit - : cher
Le carter sec est bien sûr la solution, mais considération de prix et de poids mise à part, je ne suis pas sûr que je prendrais le risque de confier l'entrainement de l'une des pompes à huile à une courroie...
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> je ne reviendrai pas sur le déjaugeage, l'oil surge et l'aération de l'huile.Je suis pour ma part très satisfait du Baffle Hellier car je n'ai jamais attendu qu'il soit plus performant que la mousse (que j'ai viré il y a quelques mois , ouf !) en termes de chute intermittente de P d'huile, mais en termes de tenue de son intégrité dans le temps.
La chute intermittente de P d'huile avait été réglée sur mon auto il y a 2 ans par le montage d'un Apollo et d'un Laminova.
Disons que sur route ainsi que sur les circuits français (qui tournent plutôt à D) et à mon niveau d'attaque (plutôt cool <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) : Mousse + Apollo + Laminova + Yokos = baffle Hellier + Apollo + Laminova + Yokos.
L'énorme + du baffle Hellier: pas de risque de bouchage du circuit d'huile. Pas de remplacement périodique de la mousse.
Le petit - : cher
Le carter sec est bien sûr la solution, mais considération de prix et de poids mise à part, je ne suis pas sûr que je prendrais le risque de confier l'entrainement de l'une des pompes à huile à une courroie...
