05-27-2005, 09:13 AM
Je suis pas bon en électricité et bien que j ai suivile post avec attention, je ne peux guére aider.
Néanmoins, il me semble bien qu il y ait effectivement une fonction qui communique avec l ECU aprés la coupure du contact et qui laisse le moteur tourner quelques instants. (On parle normalement de demi seconde ou d une seconde). Je crois me souvenir qu il s agit d une manip liée a une histoire de pollution pour éviter de rincer les cylindres (Le moteur tournerait une fraction de secondes trés pauvre pour éviter d avoir de l essence imbrulée dans les cylindres ce qui éviterait de contaminer l huile)
Quelques fois le phénoméne était percepotible sur ma VVC ou le moteur tournait une ou deux secondes aprés coupure du contact. Ca n arrivait guére qu en été et cela n était guére reproductible.
Roulant souvent avec une autre VVC il semblait que le phénoméne se produisait aussi sur l autre auto
Néanmoins, il me semble bien qu il y ait effectivement une fonction qui communique avec l ECU aprés la coupure du contact et qui laisse le moteur tourner quelques instants. (On parle normalement de demi seconde ou d une seconde). Je crois me souvenir qu il s agit d une manip liée a une histoire de pollution pour éviter de rincer les cylindres (Le moteur tournerait une fraction de secondes trés pauvre pour éviter d avoir de l essence imbrulée dans les cylindres ce qui éviterait de contaminer l huile)
Quelques fois le phénoméne était percepotible sur ma VVC ou le moteur tournait une ou deux secondes aprés coupure du contact. Ca n arrivait guére qu en été et cela n était guére reproductible.
Roulant souvent avec une autre VVC il semblait que le phénoméne se produisait aussi sur l autre auto
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
