Freins : Vous Recommandez Quoi ?

[Bandit]

<!--QuoteBegin-BV7+22.03.2005 à 15:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BV7 @ 22.03.2005 à 15:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Cat_Man+22.03.2005 à 15:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 22.03.2005 à 15:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ainsi que troué les disques<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

késako ?

c'est pas les disques que SV vend ( a prix d'or ) ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, j'ai tout simplement démonté les disques, fait un beau "patron" des emplacements des trous (sur papier), marqué les emplacements sur le disque au burin et foré les troutrous.
Les mêches rentrent comme du beurre dans les disques (foreuse à colonne).
Travail simple, mais qui demande de la précision.
Monté sur ma machine depuis près de 5 ans, et sans problèmes....
(disques démontés, faut compter 2 à 3 heures de travail, y compris marquer les emplacements, etc..)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bonjour l'équilibrage !!! en principe , pour ce genre de modif , il faut utiliser un plateau diviseur sur la machine histoire d'être très précis....et encore.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->