03-20-2005, 07:59 PM
<!--QuoteBegin-Caterhman+20.03.2005 à 09:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Caterhman @ 20.03.2005 à 09:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Remarque:
On observe bien sur la photo la sandwich plate thermostatique.
C'est la bonne façon de monter un radiateur d'huile.
Avec cette vanne, le radiateur pique les calories que lorsque cela est nécessaire et évite au moteur d'être sans cesse en période de chauffe.
Il existe plusieurs type de sandwich plate thermostatique, moyen de gamme haut de gamme (delta 15€ env.).
Le haut de gamme a été étudié pour limiter la perte de charge sur le circuit d'huile car une sandwich plate thermo fait perdre de la pression !
Dernier conseil, observe bien ton entretoise(sandwich) et ébavure tous les défauts de moulage surtout à l'entrée et la sortie où l'on visse les conduits. Cela se retravaille à la fraise sans problême. Cela réduit la perte de charge de façon importante (0.5 bars). Cette remarque est valade pour l'Appolo.
Dernière remarque une entretoise thermostatique et un Appolo ne vont pas ensemble, car le moteur tiède et froid l'appolo est schunté.
L'idéal étant le Laminova, voir topic Petrus (un peu €€€ mais c'est idéal)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci pour tes conseils Caterhman <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Pour info, le choix de la plaque avec thermostat était un impératif à mes yeux.
Je finis le montage cette semaine...
PS : parfois j'envie les proprios de <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/chat.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='chat.gif' /><!--endemo--> qui n'ont pas à démonter un fond plat et s'arracher les mains pour accéder aux entrailles du monstre
On observe bien sur la photo la sandwich plate thermostatique.
C'est la bonne façon de monter un radiateur d'huile.
Avec cette vanne, le radiateur pique les calories que lorsque cela est nécessaire et évite au moteur d'être sans cesse en période de chauffe.
Il existe plusieurs type de sandwich plate thermostatique, moyen de gamme haut de gamme (delta 15€ env.).
Le haut de gamme a été étudié pour limiter la perte de charge sur le circuit d'huile car une sandwich plate thermo fait perdre de la pression !
Dernier conseil, observe bien ton entretoise(sandwich) et ébavure tous les défauts de moulage surtout à l'entrée et la sortie où l'on visse les conduits. Cela se retravaille à la fraise sans problême. Cela réduit la perte de charge de façon importante (0.5 bars). Cette remarque est valade pour l'Appolo.
Dernière remarque une entretoise thermostatique et un Appolo ne vont pas ensemble, car le moteur tiède et froid l'appolo est schunté.
L'idéal étant le Laminova, voir topic Petrus (un peu €€€ mais c'est idéal)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci pour tes conseils Caterhman <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->Pour info, le choix de la plaque avec thermostat était un impératif à mes yeux.
Je finis le montage cette semaine...
PS : parfois j'envie les proprios de <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/chat.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='chat.gif' /><!--endemo--> qui n'ont pas à démonter un fond plat et s'arracher les mains pour accéder aux entrailles du monstre
