03-06-2005, 01:28 PM
<!--QuoteBegin-Dreamcat+06.03.2005 à 11:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dreamcat @ 06.03.2005 à 11:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-PetruSeven+06.03.2005 à 09:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 06.03.2005 à 09:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Résultat de mes investigations.
Moteur 1,6 K EU2 (qui a des injecteurs un peu plus gros que les EU3):
- 2 AàCs fast roads BP 270 H + 1 vernier sur l'AàCs échappement, collecteur 4 2 1 : probablement 130 bhp
- kit SuperSport (AàC type BP270H, ECU SS, TB 48 mm, échappement standard) : 130/132 bhp
- kit SuperSport + collecteur 4 2 1 + TB52 mm: 140 bhp
- Kit Supersport + collecteur 4 2 1 + TB 52 mm + 2 Verniers: 145 bhp <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yapluka aller vérifier tout ca sur un banc !!
Si l'envie t'en prends, je suis partant pour qu'on se retrouve au même endroit pour tester les configurations de nos amis !
Si celui de Bobsup7 peut venir aussi avec sa prépa DVA 13a se serait encore mieux !
@+
Dreamcat<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Effectivement, mais ou aller?
En ce qui me concerne j'utilise PowerDyn, qui d'apres les resultats que j'ai obtenus a demontre sa fiabilite. Bien sur il faut faire plusieurs acquisitions de donnees et faire une moyenne des resultats, mais je pense que c'est un bon referentiel.
Par ailleurs, une nouvelle version du logiciel est maintenant disponible, compatible avec le bus OBD qu'utilise la version EU3 du K.
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
Petrus, c'est quoi les investigations dont tu parles? les courbes de puissance compilees sur le blatchat, d'apres les feedbacks des uns et des autres?
D'apres les mesures de DVA, le kit K13A a donne 147bhp a 6700tpm et 126lb/ft a 5200tpm.
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Moteur 1,6 K EU2 (qui a des injecteurs un peu plus gros que les EU3):
- 2 AàCs fast roads BP 270 H + 1 vernier sur l'AàCs échappement, collecteur 4 2 1 : probablement 130 bhp
- kit SuperSport (AàC type BP270H, ECU SS, TB 48 mm, échappement standard) : 130/132 bhp
- kit SuperSport + collecteur 4 2 1 + TB52 mm: 140 bhp
- Kit Supersport + collecteur 4 2 1 + TB 52 mm + 2 Verniers: 145 bhp <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yapluka aller vérifier tout ca sur un banc !!
Si l'envie t'en prends, je suis partant pour qu'on se retrouve au même endroit pour tester les configurations de nos amis !
Si celui de Bobsup7 peut venir aussi avec sa prépa DVA 13a se serait encore mieux !
@+
Dreamcat<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Effectivement, mais ou aller?
En ce qui me concerne j'utilise PowerDyn, qui d'apres les resultats que j'ai obtenus a demontre sa fiabilite. Bien sur il faut faire plusieurs acquisitions de donnees et faire une moyenne des resultats, mais je pense que c'est un bon referentiel.
Par ailleurs, une nouvelle version du logiciel est maintenant disponible, compatible avec le bus OBD qu'utilise la version EU3 du K.
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> Petrus, c'est quoi les investigations dont tu parles? les courbes de puissance compilees sur le blatchat, d'apres les feedbacks des uns et des autres?
D'apres les mesures de DVA, le kit K13A a donne 147bhp a 6700tpm et 126lb/ft a 5200tpm.
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bobsup7
NonStop
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