02-24-2005, 09:55 PM
J allais le dire ... un des concepts fondamentaux de nos engins est de ne pas necessiter tant que ca de puissance, mais de grapiller de larges secondes sur circuit grace aux ameliorations du chassis, suspensions, freins et pilote.
J'ai vu passer il y a peu de temps un mail ou une personne indique avoir mesure 1.6G en acceleration laterale dans un virage en cuvette sur un circuit. Cela permet de mesurer la marge de progression des trains roulants.
PS: Salut Fanch <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
J'ai vu passer il y a peu de temps un mail ou une personne indique avoir mesure 1.6G en acceleration laterale dans un virage en cuvette sur un circuit. Cela permet de mesurer la marge de progression des trains roulants.
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