Prix D'une Distri

[icare]

<!--QuoteBegin-Brun'out+03.02.2005 à 16:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 03.02.2005 à 16:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-icare+03.02.2005 à 15:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 03.02.2005 à 15:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A mon avis et bien que cela devienne de plus en plus courant, c'est un luxe, mais je ne suis pas mécano. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non c'est verifié dans 8 cas sur 10 elle claque dans les mois qui suivent la distrib et dans ce cas le garage n'ayant pas rempli son obligation de conseil doit assumer alors il vaut mieux prevenir que guerir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dont acte...

A noter que sur mon ancienne Oméga, la courroie de distrib était remplaçée tous les 60.000 Km.
A 180.000 Km seulement, ils m'ont obligé à remplacer aussi la pompe à eau.

Jamais eu une seule fuite ou suintement pourtant.

Voilà pourquoi le remplacement de la pompao sur la Twingo a été difficile à digérer pour un profane de la mécanique.