On peut justifier les brookland en disant que ca gagne en poids, en aérodynamisme, en vitesse de pointe, que c'est encore plus exclusif et que ca fait ''warrior''. Après certains diront que ''oui... mais ca fait ancètre...'' <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
Pour moi, avant les perf, le look ou tous ces arguments un peu ''frime'', c'est le plaisir avant tout. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Depuis un an on est en brookland -sans portes après 2 ans pare brise sans portes-, les perf, avec les Brooklands, honnètement, on dépasse plus trop le 120... Car si ca diminue le vent, c'est plutot en dessous de cette vitesse. Après, c'est pas vraiment ca... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Mais du coup, à 120, en sensations, c'est comme largement 160 avant, ca permet d'etre un peu plus raisonnable surtout ca fait plaisir au frangin en Speedster qui se dit qu'il pourrit vraiment facile de la Seven... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Les brookland, c'est surtout le bruit de l'admission multiplié, le paysage -directement- , le vent, qui electrise les cheveux, dressés sur la tete (je t'ai fait peur? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) et... les moustiques qu'on enlève sur le rollbar.
Les googles... bof, ca dépands ou tu roules. En habitant dans une grande métropole, c'est indispensable (et meme risqué sans casque intégral du fait de la densité de la circulation). Dans notre cambrouse, sur les routes désertes, on les a à portée de main, mais on se cantonne souvent aux lunettes de soleil. Début décembre, après 3 mois de sevrage, 3°C dehors, brooklands sans casque, sans lunettes: je pleure... Le vent? Le froid? Le plaisir? En 10 minutes, j'ai rattrapé les 3 mois! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
La Seven, tu l'as choisi pour les perfs, ou pour les sensations? La réponse elle est surtout là!
edit: pour le vent peut etre relativiser la chose avec la taille du conducteur? Je mesure 1 bon metre 85...
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> Pour moi, avant les perf, le look ou tous ces arguments un peu ''frime'', c'est le plaisir avant tout. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->Depuis un an on est en brookland -sans portes après 2 ans pare brise sans portes-, les perf, avec les Brooklands, honnètement, on dépasse plus trop le 120... Car si ca diminue le vent, c'est plutot en dessous de cette vitesse. Après, c'est pas vraiment ca... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Mais du coup, à 120, en sensations, c'est comme largement 160 avant, ca permet d'etre un peu plus raisonnable surtout ca fait plaisir au frangin en Speedster qui se dit qu'il pourrit vraiment facile de la Seven... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->Les brookland, c'est surtout le bruit de l'admission multiplié, le paysage -directement- , le vent, qui electrise les cheveux, dressés sur la tete (je t'ai fait peur? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) et... les moustiques qu'on enlève sur le rollbar. Les googles... bof, ca dépands ou tu roules. En habitant dans une grande métropole, c'est indispensable (et meme risqué sans casque intégral du fait de la densité de la circulation). Dans notre cambrouse, sur les routes désertes, on les a à portée de main, mais on se cantonne souvent aux lunettes de soleil. Début décembre, après 3 mois de sevrage, 3°C dehors, brooklands sans casque, sans lunettes: je pleure... Le vent? Le froid? Le plaisir? En 10 minutes, j'ai rattrapé les 3 mois! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->La Seven, tu l'as choisi pour les perfs, ou pour les sensations? La réponse elle est surtout là!
edit: pour le vent peut etre relativiser la chose avec la taille du conducteur? Je mesure 1 bon metre 85...
