Upgrade 160 ch pour 1.6K

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+05.11.2004 à 16:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 05.11.2004 à 16:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+05.11.2004 à 16:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 05.11.2004 à 16:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il F donc ajouter les frais de dépose-repose du moteur. D'autre part le prix du kit Minister à 2000 € ne me semble toujours pas validé. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne vois pas en quoi le kit minister n'est pas validé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ... c'est même pas de l'upgrade... on passe le 1600-K en 1800-K par changement du vilbrequin, chemise, piston, etc... Excuse de l'expresion, rien de plus "con" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

ET il faut naturellement déposser le moteur ...... dans ce cas là, je fais d'une pierre deux coups en changant la boite 5 par une 6 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Déjeuner d'affaire bien arrosé ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<i>c'est même pas de l'upgrade... on passe le 1600-K en 1800-K par changement du vilbrequin, chemise, piston, etc... </i>

Si c'est pas de l'upgrade lourd ça...

Mais je pensais surtout au prix affiché. Il est fort probable qu'il F un autre ECU donc 1000 € de plus au minimum. De plus il n'y a pas la puissance annoncée sans changement du collecteur pour un vrai 4 en 1 ou un 4 2 1 avec le pot qui va avec. Allez, compte 1500 € en plus ...