08-23-2004, 02:38 PM
<!--QuoteBegin-Emmanuel+23.08.2004 à 10:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Emmanuel @ 23.08.2004 à 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Beh, le tendeur en question est déja au max et ma pédale tabe dans le fond de la boite <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Me reste qu'a couper le cable qui est trop long. Mais les plombs de blocage sont sertis aux 2 bouts, et je n'ai pas de quoi re-sertir. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Suite à une rupture, j'avais remplacé mon câble d'accélérateur par un câble de vélo-moteur.
Comme celui-ci n'avait qu'un bout serti, du côté du papillon j'avais mis un arrêt vissé!
Avantages; réglable à volonté et facilement démontable pour lubrifier la gaine!
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Beh, le tendeur en question est déja au max et ma pédale tabe dans le fond de la boite <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Me reste qu'a couper le cable qui est trop long. Mais les plombs de blocage sont sertis aux 2 bouts, et je n'ai pas de quoi re-sertir. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Suite à une rupture, j'avais remplacé mon câble d'accélérateur par un câble de vélo-moteur.
Comme celui-ci n'avait qu'un bout serti, du côté du papillon j'avais mis un arrêt vissé!
Avantages; réglable à volonté et facilement démontable pour lubrifier la gaine!
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
